关于机场北快线（黄杨大道至珠峰大道段）南段工程项目可行性研究报告的批复

珠发改投审〔2023〕19号

(略) 公共工程建设中心：

　　报来《关于审批机场北快线（黄杨大道至珠峰大道段）南段工程可行性研究报告的函》（珠工建函〔2023〕59号）及相关资料收悉。 (略) 政府同意，现就该项目（项目编号:2204-*-04-01-*）可行性研究报告批复如下：

　　一、建设必要性

　　机场 (略) 干线路网重要的一纵，主要承担西部中心城区各功能组团之间中长距离快速交通， (略) 域 (略) 域干线道路的交通转换，提高西部中心城区对外交通和城区之间长距离快速交通运行效率， (略) 功能提升。机场北快线（黄杨大道至珠峰大道段）是井岸新青片区唯一纵向快速通道，可有效缓解湖心路的交通压力，均衡斗门区路网流量分布、缓解道路交通拥堵，快速连接斗门、金湾，，促进区域联动发展。本项目为机场北快线（黄杨大道至珠峰大道段）南段，因此，项目的建设是必要的。

　　二、建设规模及内容

　　项目包含主线工程、辅路工程、与香海北路共建工程。其中主线道 (略) 快速路,起点位于机场北快线(黄杨大道至珠峰大道段)北段工程终点,终点位于珠峰大道北侧,全长约4.94km,设计速度60km/h,采用双向6车道(与香海北路共建段为双向8车道,长度约1.6km)。辅路道 (略) 次干路,采用双向4车道(与香海北路共建段为双向6车道),设计速度40km/h,辅路线全长约4.87km。全线设置8处上下匝道桥梁,分别位于红兴路南北两侧、共建段中间位置、珠峰大道北侧。

　　主要建设内容为道路工程、桥梁工程、管线工程、照明工程、交通工程、安监工程、 (略) 政配套工程。

　　三、投资估算和资金来源

　　项目本阶段静态总投资估算控制在*万元内。其中:建安工程费*万元、工程建设其它费14191万元、预备费9544万元、征地拆迁费为36117万元(暂估)、管线迁改费用7361万元(暂估)。

　　资金来源：项目 (略) 、斗门区共担，具体按照政府投资项目事前绩效 (略) 政府联审决策审议意见执行。其中，市财政承担约14.40亿元,斗门区财政承担约9.99亿元(分担金额均以项目实施产生的实物量为准)。

　　四、工期安排

　　项目拟建设工期36个月。

　　五、其它

　　（一）项目建设和运营过程中，要加强节能管理工作，优化节能工艺，落实各项节能措施，提高能源使用效率。

　　（二）项目建设中要强化安全生产意识,落实危大工程各安全生产措施和安全责任,加强安全监管,确保工程安全有序推进。

　　（三）下一阶段，请你单位进一步做好以下工作：

　　1.加强路网衔接研究，做好本项目与周边其它道路衔接方案，预留未来轨道交通实施条件。

　　2.根据工程地质勘察报告，细化完善软基处理方案，进一步 (略) 建设内容,合理拟定树木处置方案并办理相关手续，严格控制工程投资。

　　3.加强与管线产权单位沟通，细化完善管线方案，做好管线预留、迁改及保护工作，保证项目顺利实施。

　　4.合理安排建设时序，加强与斗门区沟通，明确具体征拆范围、数量和标准，督促斗门区落实建设资金和征拆费用，并加快开展征拆工作，做好社会稳定风险防范工作。

　　接文后,请按《珠海经济特区政府投资项目管理条例》规定开展工作,完善各项前期审批手续,委托具有相应资质的单位进行项目勘察设计,进一步加深研究、优化设计、降低工程造价,并编制项目概算报我局审批,务必控制投资,不得擅自突破。

　　附件：建设标准和批复依据文件

　　 (略) 发展和改革局

　　2023年5月10日

附件：

1．附件：建设标准和批复依据文件.doc