昆明市生态环境局西山分局拟审批《昆明滇池国家级风景名胜区西山龙门索道提升改造项目环境影响报告表》的公示

序号

污染源

防治对策措施

一

施工期污染防治措施

1

废水

施工人员洗手等清洁废水经收集桶收集沉淀后回用于施工场地洒水抑尘，在上下站及索 (略) 域共设置11个收集桶。生活污水 (略) 现 (略) 置。零排放。

2

废气

①加强污染源管理，上下站施工时修建围挡，围挡高度2.5m。建议采用外立面带美化的彩钢瓦围挡。对露天堆放的物料进行篷布遮盖；

②加强运输管控：砂石料、袋装水泥等物料运输车辆货箱用篷布进行遮盖，若使用散装水泥，则必须采用罐车运输。

③合理安排施工工序：注意支 (略) 域的挖填方平衡，即挖即填。

④加强扬尘治理，配备1台洒水车，及时对施工 (略) 进行洒水降尘，上下站施工场地配备洒水喷淋装置进行洒水抑尘。

施工厂界颗粒物满足《大气污染物综合排放标准》(#)表2一级标准

3

固体废物

①施工弃土弃渣：新建T11、T12塔基开挖土石方量125m3，包括12.5m3表土和112.5m3土石方，表土用于植被恢复或绿化覆土， (略) 暂存，不外排。112.5m3土石方用于现场平整，不外排。②施工建筑垃圾：上下站建筑垃圾分类收集后，能回收利用的进行回收利用，不能回收利用的由施工单位运往政府指定地点堆存。塔基拆除供产生废混凝土 (略) 范围外合法建筑垃圾 (略) 置，原有索道拆除设备经收集后，由设备提供 (略) 理。③施工生活垃圾：集中收集后， (略) 现有的生活垃圾转运 (略) 置。

处置率100%

4

噪声

①源强控制措施：选用低噪声的施工机械或工艺；

②加强设备的维护和保养，保持机械润滑，降低运行噪声；

③加强施工组织管理：提高机械化程度，缩短工期，合理布置高噪声施工机械位置，禁止夜间施工。

④加强运输车辆管理：在上站、下站以 (略) 设置限速禁鸣标志牌5块，上下 (略) 设置施工慢行警示牌，运输车辆 (略) 后限速慢行，禁止鸣笛。

⑤加强对施工人员的管理：文明施工，避免人为噪声；

施工厂界外噪声应满足《建筑施工场界环 境噪声排放标准》（#）

5

地下水环境保护措施

不涉及

6

生态环境

#生生态

1、植被、植物保护措施

（1）避让措施：① (略) 线安排，禁止新 (略) ；②优化施工布置，禁止新增临时占地；③优化施工时序，避免雨季施工，及时清除土方，严禁覆压植被。④加强施工监理，保证在红线范围内施工，禁止越线。

（2）减缓措施：①严格划定施 (略) 线，避免对施工范围外的植被造成碾压。②加强对施工占地硬化，以减少水土流失。③严格按照施工方案设计进行开挖，产生的建筑垃圾及时清运。④对废弃塔基占地进行植被恢复。⑤运输车辆用防尘篷布遮盖，避免物料散落。⑥设置宣传展板2块，加强宣传保护植物的相关法律法规。

（3）恢复措施：①在上下站空地进行绿化美化，所有裸露土地均应进行植树种草工作。②索道沿线的植被进行恢复。③对废弃塔基基础破拆后，进行覆土绿化。④开展1年的植被恢复监测。

2、#生野生动物保护措施

（1）避让与减缓措施：①在吊箱上涂上反射涂层提高鸟类的注意力，避免白天鸟类撞击。加强夜间光源管控，减少漏光量。迁徙季节雾、雨或强逆风天气时采用声音驱鸟。②优选施工时间，避开野生动物活动的高峰时段。避免在晨昏和夜间施工。③施工车辆进 (略) 控制车速，禁止鸣笛。加强施工人员卫生管理，减少污染，保护动物生境。④在鸟类迁徙季节，加强观察，必要时停运索道。

（2）恢复与补偿措施：①做好废弃塔基生态环境的恢复工作，恢复动物生境。②在上站或下站设立野生动物救护设施。

（3）管理措施：①施工期制定施工纪律和规章制度，严禁越界施工，严禁捕杀、伤害、惊吓、袭击动物。②运营期做好上下站周边及索道沿线的卫生。③设置宣传展板2块，加强宣传保护动物的相关法律法规。④在项目运营一年内，随时观测鸟类数量，如在迁徙季节遇到大风大雾时段，停运索道。

（4）对迁徙鸟类的保护措施：及时设立鸟类救护中心；营期加强索道巡检，开展鸟类救护。

（5）对重点保护野生动物的保护措施：①加强保护野生动物法律法规的宣传，培训。设立野生动物保护的宣传栏，提高施工和管理人员对野生动物的保护意识。②加大对栖息地保护，尽量减少影响范围和影响时间。合理安排设施的使用，减少噪声设备的使用时间和强度，减小对野生动物的惊扰。③恢复和改善重点保护鸟类栖息地环境，开展定期的国家重点保护野生动物及生境调查监测与研究。

3、生态保护管理措施

（1）防火措施：①施工过程严格 (略) 防火管理制度，严格执行动火审批制度。②设置灭火器材、警告标志、配置消防器材。③电气焊作业作好防护措施，工完离场，应彻底确认无火种15分钟方可离场。

（2）材料运输生态预防措施：①粉状物料均用两层编织袋封装，不得出现漏洒现象。②原索道支架拆除后零部件运回下站，以防散落。③施工中除非原安装时的焊接部位需要气割拆除，其他螺栓连接部位严禁动火。

4、景观影响减缓措施

（1）景观保护措施：①严格按照红线范围施工，加强施工管理，避免大开大挖；②索道主要设备设施的色彩景观措施：拖挂吊箱颜色选择与背景颜色相融，淡化与背景之间的色彩对比。③上、下站的建设在体量上、形态上、颜色上淡化与周边景观的不相容性，尽量保持与周边景观的协调性。

（2）景观影响减缓措施：①利用现 (略) 上站、下站的设施，不对现有绿化林地进行破坏破坏，施工时不得砍伐现有植被。

②严格按照红线范围施工，加强施工管理的要求，尽量避免大开大挖，以减少人工痕迹对索道沿线的景观的影响；

5、水土保持措施

（1）临时覆盖措施： (略) 域实施临时覆盖，避免场地较长时间裸露；

（2）景观绿化及植被恢复措施：在上、 (略) 域共设置景观绿化带2834.16m2； (略) 施工结束后，应及时对临 (略) 域进行土地整治（恢复），并通过撒草、栽植苗木等措施进行植被恢复；

（3）管理措施：①加强工程施工管理，减少地表裸露时间，避免雨天或大风天土石方工程；②在完成项 (略) 绿化后，应加强绿地管护工作保证林草成活率。

6、拆除工程、保留工程环保对策措施

（1）在对原索 (略) 及支架、支架基础进行拆除施工时，必须加强施工管理，施工活动需 (略) (略) 域， (略) 域外活动、 (略) 域外植被。

（2）对拆除下来的支架、支架基础等物件进行清运时必须只能采用现有南门防火通道进行，不得新开辟施工便道。

（3） (略) 、支架、支架基础后需及时进行植被恢复工作，恢复树种、草种需用本土树种、草种，同时需确保所恢复植被的成活率。

（4）建议在进行植被恢复工作前，请有经验的生态专家进行指导，从而设定相对较完善的植被恢复计划。

7、避免物种入侵应对措施

①防止外来入侵物种的扩散。加大宣传力度，对外来入侵植物的危害以及传播途径向施工人员进行宣传；对现有的外来种，利用工程施工的机会，采用有效的防治措施，消除其危害。

②植被修复措施不仅考虑植被覆盖率，而且需要在利用当地原有物种的情况下，尽量使物种多样化，避免单一，在保证物种多样性的前提下，防止外来入侵物种的扩散。

③建立动植物外来物种监测与预警体系，建立引进外来物种风险评估制度，构建快速反应机制与体系，加强生物安全保护意识；

④建立引种许可制度，在生态修复具体工作实施中，应严格把关，严格按照相关规定审查、检验，避免“无意引种”情况的发生，更不能“有意引种”，从源头避免外来物种的引进。

二

运营期环保对策措施

1

废水

①严格雨污分流排水体制，杜绝雨污混流；

②加强对化粪池的维护，严格按照清运频次进行清运，禁止化粪池溢出。

零排放

2

地下水环境保护措施

不涉及

3

大气

①运营期主要废气为上下站化粪池异味，主要污染物为氨气、硫化氢等。化粪池采用地埋式，加强通风口绿化。达到《恶臭污染物排放标准》（#）1级标准

②加强索道运行管理，杜绝索道事故，避免备用发电机运行。

4

固体

废物

1）生活垃圾

①生活垃圾统一收集后， (略) 现有的生活垃圾转运车清运，运 (略) 外处置。

②每个吊箱内配备小型生活垃圾收集桶，避免生活垃圾沿索道抛洒。

（2）危险废物

索道运行单位应委托具有危废经营许可的资质单位对本项目运营期废机 (略) 置，避免对环境造成损害。

处置率100%

5

噪声

①采用环保型设备，运行后铺设减震垫，设备房安装隔声门；

②加强设备保养维护，保证良好运行状态，减少设备异响；

厂界噪声满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(#) 1 类标准

6

风险

①项目运营期，应严禁引入外来动植物，禁止使用外来植物进行绿化或植被恢复。

②在卫生间必须做好严谨的接纳废水方式，避免“漏接 ”现象发生；

③必须在运输过程中采取有效的运输容器“防漏、防渗 ”现象发生；

④不设置危险废物暂存间。产生的废机油由专用收集桶收集后，委托有资质的单位当天 (略) 置，不 (略) 暂存。

编制环境风险应急预案并备案

7

生态

#生生态

1、植被、植物保护措施

①运营期间 (略) 内设置告示牌、警告牌和宣传牌2块，提升游客对野生植物保护和生态环境的保护意识。

②建立有效的游客容量控制机制。根据环境承载力，按照总体规划的要求对游客容量进行控制，如采取限制 (略) 人数、缩短游 (略) 游览时间等措施，最大限度减少 (略) 自然植被的干扰和破坏。

2、#生野生动物保护措施

①建立野生动物保护救助机制， (略) (略) 设置野生动物保护救助站，与林业、环保等部门形成保护联动。

②及时设立鸟类救护中心，以方便救助撞伤鸟类；营期加 (略) 域巡检，便于将撞伤的鸟类及时送至救护中心或救护站救助。

③运营期间 (略) 内设置告示牌、警告牌和宣传牌2块，提升游客对野生动物保护和生态环境的保护意识。

3、生态保护管理措施

①加强管理，设立专职管理人员，监督游客严格遵守环境保护规范。

②大力宣传森林法、环境保护法等相关法律法规，使游客遵纪守法，文明旅游。

③在下站设置火种检查、 (略) ，禁止游客 (略) 内抽烟、用火，严防森林火灾的发生。

④落实植被恢复计划。

4、景观影响减缓措施

（1）索道主要设备设施的色彩景观措施：拖挂吊箱颜色的选择必须考虑与背景颜色的相融程度，淡化与背景之间的色彩对比。索道支架应该根据支架的海拔高度和背景山体的主体颜色的不同而对支架的表面加以修饰，使之与周围景观相融。

（2）上、下站的建设在范围上、建筑物高度上、建筑物的设计风格上、建筑物的色彩以及各种功能设施的实用性上酌情进行考虑，确保建筑物在体量上、形态上、颜色上淡化与周边景观的不相容性，尽量保持与周边景观的协调性。

5、避免物种入侵应对措施

①建立动植物外来物种监测与预警体系，建立引进外来物种风险评估制度，构建快速反应机制与体系，加强生物安全保护意识；

②建立引种许可制度，在生态修复具体工作实施中，应严格把关，严格按照相关规定审查、检验，避免“无意引种”情况的发生，更不能“有意引种”，从源头避免外来物种的引进。