2024年玉树市较大人口规模自然村通硬化路-通自然村项目标段一

2024 (略) 较大人口规模自然 (略) -通自然村项目施工招标公告

（项目编号：E(略)3）

1、招标条件

本招标项目2024 (略) 较大人口规模自然 (略) -通自然村项目已由玉树藏族自治州 (略) 以玉交农管〔2024】73号批准建设，施工图设计已由以 批准，项目 (略) (略) ，建设资金来自青财建字〔2024】671号《青海省财政厅关于提前下达2024年车辆购置税收入补助地方资金(普通省道 (略) 建设项目的通知》文件执行，若建设资金有超出由实施单位自行筹措，出资比例为国有资金100.0%，私有资金0.0%，外国政府及组织投资0.0%，境外私人投资0.0%，招 (略) (略) ，招标代理机构为青海丰树 (略) 。项目已具备招标条件，现对该项目的施工进行公开招标。

2、项目概况与招标范围

2.1 建设地点： (略)

2.2 项目建设规模及招标范围：1. (略) 下拉秀乡苏鲁村至郎 (略) (路线编码C(略))本项 (略) 下拉秀乡境内，主线起点K0+0 (略) 下拉秀镇高强村至上拉秀 (略) K31+ (略) ，主线终点K15+ (略) (略) 下拉秀乡苏鲁村郎捺雄 (略) K1+076. (略) ， (略) 线长15.68km;支线起点K0+000接主线K2+ (略) ，支线终点K1+ (略) 位于下拉秀乡苏鲁村三社尕玛旦增家门口。 (略) 线长1.32km， (略) 线累计全长为17km。（具体施工内容详见工程量清单） 2. (略) 巴塘乡上巴塘村至 (略) (路线编码C(略))本项 (略) 巴塘乡境内，路线1起点K0+0 (略) 巴塘乡上巴塘村 (略) K1+ (略) ，路线1终点K7+240位于巴塘乡上巴塘村巴代社公羊夏季草场家门口， (略) 线7.24km;路线2起点K0+ (略) 线1K5+ (略) ，路线2终点K3+160位于巴塘乡上巴塘村巴代社周家措夏季草场家门口， (略) 线 3.16km;路线3起点K0+ (略) 线1K4+ (略) ，路线3终点K1+000位于巴塘乡上巴塘村巴代社布全夏季草场家门口， (略) 线1.0km;路线4起点K0+ (略) 线2K1+ (略) ，路线4终点位于巴塘乡上巴塘村巴代社才仁公保夏季草场家门口， (略) 线0.6km，各路线累计全长为 12km。（具体施工内容详见工程量清单） 3. (略) 巴塘乡上巴塘村至 (略) (路线编码:C(略))本项 (略) 巴塘乡境内，主线起点K0+0 (略) 巴塘乡上巴塘 (略) K1+ (略) ，主线终点K10+295位于巴塘乡上巴塘村巴美社才文求培夏季草场家门口， (略) 线10.295km;支线1起点 K0+000 接主线K0+ (略) ,支线1终点 K1+ (略) 位于巴塘乡上巴塘村巴美社更却冷周家门口， (略) 线1.2km;支线2起点 K0+000 接主线 K5+274.39 处，支线2终点 K15+505 位于巴塘乡上巴塘村巴美社才仁公保夏季草场家门口。 (略) 线长5.505km，各路线累计全长为 17km。（具体施工内容详见工程量清单）

2.3 招标工程标段划分及计划工期：本次招标工程共划分1个标段，各标段划分及工期要求如下：

标段编号:E(略)(略)
标段名称:2024 (略) 较大人口规模自然 (略) -通自然村项目标段一
桩号:
长度（公里）:
主要工程内容或数量: (略) 下拉秀乡苏鲁村至郎 (略) (路线编码C(略))本项 (略) 下拉秀乡境内，主线起点K0+0 (略) 下拉秀镇高强村至上拉秀 (略) K31+ (略) ，主线终点K15+ (略) (略) 下拉秀乡苏鲁村郎捺雄 (略) K1+076. (略) ， (略) 线长15.68km;支线起点K0+000接主线K2+ (略) ，支线终点K1+ (略) 位于下拉秀乡苏鲁村三社尕玛旦增家门口。 (略) 线长1.32km， (略) 线累计全长为17km。（具体施工内容详见工程量清单）
预计施工工期:365.0天
缺陷责任期（月）:12个月
投标所需身份类型:施工单位;

3、投标人资格要求

3.1 本次招标要求投标人须具备[施工总承包·公路工程·公路工程三级](含)以上资质，详见招标文件业绩，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。

投标人应进入交通运输部“ (略) (略) 场信用信息管理系统（http：//http://**.cn）” (略) 工程施工资质企业名录，且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质完全一致。

公路工程（公路、桥梁、隧道、交通工程、机电工种）招标项目须满足本条要求，公路房建附属设施等其它工程不需满足本条要求。

注：本段规定仅适用于根据《关 (略) 工程从业企业资质名录的通知》（ (略) 字〔2011〕114号）要求，招标人应通过名录对投标人资质条件进行 (略) 施工企业。

3.2 本次招标不接受联合体投标。

3.3 该项目共3（具体标段）个标段，标段编号为：E(略)(略)。每个投标人最多可对1(具体数量)个标段投标；被招标项目所在地省级交通运输主管部门评为AA、A、B、C、D信用等级的投标人，最多可对1(具体数量)个标段投标。每个投标人允许中1个标。对投标人信用等级的认定条件为:详见招标文件。

注：每个投标人可投标及中标的标段数量，按照《 (略) 建设（施工）市场信用评价实施细则》执行。当同一批次招标中，相同资格要求的标段数不少于2个标段时，投标人所投标段应采用随机法确定所投标段。

3.4 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人，不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标。否则，相关投标均无效。

3.5 在“信用中国”网站（http://**）中被列入失信被执行人名单的投标人，不得参加投标。

3.6 在青海省交通运输厅无最新等级评价结果,则按上一年度青海省交通运输厅信用评价等级结果确定信用等级,如上一年度也无信用等级评价结果且以往两个年度在青海省交通运输厅无不良行为记录，则按初次进入 (略) (略) 场对待。

3.6.1 (略) 有关部门许可 (略) 从业企业初次进 (略) (略) 场，未承揽过我省国 (略) (略) 建设项目时，其等级按照交通运输部全国综合评价结果确定。无全国综合评价 (略) 从业企业初次进入我省时，被注册地省级交通运输主管部门评为 AA级的，按A级对待;被注册地省级交通运输主管部门评为A级及以下的，按其注册地信用等级对待。

3.6.2 我省国 (略) 信用等级用于国 (略) 项目， (略) 信用等级用 (略) 项目国 (略) 信用等级为 AA 级和A级、 (略) 信用等级的，在承 (略) 建设项目时按照国 (略) 信用等级确定;无国 (略) 信用等级、 (略) 信用等级为AA 级和A级的在承揽国 (略) 建设项目时按A级对待;国 (略) 信用等级 (略) 信用等级为B、CD级的， (略) 建设项目时其信用等级按照国 (略) (略) 中的较低者确定。

4、招标文件获取

4.1 凡有意参加本项目投标的潜在投标人，应当在青海省电子 (略) （http://**）（以下简称“省平台”）进行诚信库“主体入库”注册，完成注册后办理CA数字证书。具体操作详见《青海省公共 (略) 》（http://**.cn/）办事指南栏的《青 (略) CA数字证书办理指南》。

4.2 招标文件、工程量清单、图纸、招标人根据对本合同工程勘察所取得的水文、地质、气象和料场分布、取土场、弃土场位置等资料编制的参考资料（如有）均为招标文件组成部分， (略) 发布。获取方式自2024年12月24日00:00时至2024年12月28日24:00时止，潜 (略) 使用CA数字证书点击“我要投标”自行免费下载。

4.3 本项目无保密图纸。

4.4 招标人（招标代理）不得要求投标人到现场领取纸质资料。

4.5 潜在投标人自确认参加投标起至投标截止时 (略) 关注“消息提醒”，及时查看该项目的招标人（招标代理）发出的通知、变更、答疑等内容。

5、投标文件递交

5.1 投标文件递交截止时间(投标截止时间，下同)为2025年01月17日9时00分。

5.2 由招标人（代理机构） (略) .开标室二对技术、商务标分别组织现场在线开标、解密。潜在投标人应当在截止时间前， (略) 使用CA数字证书登录“青海省电 (略) ”，选择所投标段将加密的电子投标文件上传。

5.3 本项目采用远程解密、远程开标的“不见面开标方式”依法组织开标活动。投标人不到开标现场，投标人应在开标时间前提前使用CA数字证书登录“不见面开标系统”，等待开标并按系统提示进行第一信封解密等事项。 (略) 《远程异地开标操作手册》，熟练掌握远程投标、远程解密操作规范和方法。

5.4 投标截止时间前未完成投标文件传输的，视为撤回投标文件。投标截止时间后送达的投标文件，省平台拒收。因投标人原因造成投标文件未解密的，视为撤消其投标文件，其他投标文件的开标继续进行。

省平台对上述递交、补充、修改或者撤回投标文件的操作进行时间记录并可下载。

6 、评标办法

本项目评标办法采用技术评分最低标价法。

注：《公路工程建设项目招标投标管理办法》（交通运输部令2015年第24号）第四十四条 公路工程施工招标，评标采用综合评估法或者经评审的最低投标价法。综合评估法包括合理低价法、技术评分最低标价法和综合评分法。

合理低价法，是指对通过初步评审的投标人，不再对其施工组织设计、项目管理机构、技术能力等因素进行评分，仅依据评标基准价对评标价进行评分，按照得分由高到低排序，推荐中标候选人的评标方法。

技术评分最低标价法，是指对通过初步评审的投标人的施工组织设计、项目管理机构、技术能力等因素进行评分，按照得分由高到低排序，对排名在招标文件规定数量以内的投标人的报价文件进行评审，按照评标价由低到高的顺序推荐中标候选人的评标方法。招标人在招标文件中规定的参与报价文件评审的投标人数量不得少于3个。

综合评分法，是指对通过初步评审的投标人的评标价、施工组织设计、项目管理机构、技术能力等因素进行评分，按照综合得分由高到低排序，推荐中标候选人的评标方法。其中评标价的评分权重不得低于50%。

经评审的最低投标价法，是指对通过初步评审的投标人，按照评标价由低到高排序，推荐中标候选人的评标方法。

公路工程施工招标评标，一般采用合理低价法或者技术评分最低标价法。技术特别复杂的特大桥梁和特长隧道项目主体工程，可以采用综合评分法。工程规模较小、技术含量较低的工程，可以采用经评审的最低投标价法。

7 、接收异议

接收异议单位名称：玉树藏族自治州 (略)

接收异议联系人：/

接收异议联系方式：0976-(略)

8 、发布公告的媒介

■ 中 (略) (http://**)。

■ 青海省电子 (略) http://**)。

■ 青海省交通运输厅（http://**）。

中国

9 、联系方式

招标人： (略) (略)	招标代理机构：青海丰树 (略)
地 址：	地 址： (略) (略) (略) 59号申宝大厦11楼1116-1117室
联系人：(略)先生	联系人：彭女士
电 话：0976-(略)	电 话：0971-(略)

2024年12月23日