四十华诞全速启航——广州黄埔开放大道中建设工程项目全线贯通

2024年12月28日，正值广 (略) 建区40周年光辉时刻，随着瑞和下穿隧道、广深跨线桥通车，由 (略) 旗下 (略) 代建的开放大道中建设项目迎来了历史性时刻——全线顺利贯通！

开放大道，作 (略) 南北交通大动脉 (略) (略) 交通建设的辉煌里程碑，项目启动之初，即肩负 (略) 域经济发展的使命。 (略) 的延伸，都 (略) 委、区政府、 (略) 、 (略) 、 (略) 、区重点办、云埔街道办、大沙街道办、区质监站、区建管中心、区土储中心、区重点项目 (略) 等各参建单位对匠心的执着与初心的坚守。如今，开放大道中建设工程项目全线贯通，是黄埔建设者们向广 (略) 四十华诞呈交的一份里程碑式答卷！

(略) 立交下穿隧道

继玉岩隧道、开泰隧道贯通后，最后一条明挖隧道于2024年11月顺利完成主体结构施工。

该节点自2020年围蔽施工以来，面临多项挑战：主线绿化带下存在与瑞和隧道走向重合的110kV高压电缆，隧道顶存在与主体结构交叉的10kV高压电缆，严重威胁施工安全。建设过程中，项目团队灵活调整施工策略，逐一克服高压电缆迁改、火村地块交叉施工协调及 (略) 出行疏导等难题，在确保高压电缆迁改有序进行的同时， (略) 拓宽段地下管线，并保护现状10kV电缆。至2023年底，完成110kV高压线迁改，隧道基坑开挖及主体结构施工全面展开，最终于2024年11月完成瑞和节点主体结构建设。

东二环-广深跨线桥

横跨东二环与广深高速， (略) 内最大跨径桥梁。桥梁全长1020.372米，其中刚构最大跨径为133米。施工时间比预期节省3年，节省投资约*元。

建设过程中，项目团队克服重重困难，包括燃油管、高压燃气、超高压线缆迁改等。2020年起，东二环立交节点围蔽施工，面对5条次高压、超高压燃气管及机场航油管道，团队通过精细探挖与分析，优化桥梁结构，隔离保护燃气管道，提前3年完成项目建设。针对110kV高压电塔迁改难题，团队积极协调，量身定制迁改方案，克服停电“窗口期”少、停电间歇时间短及东二环高速、广深高速、开源大道交通疏解等难题，提前2年完成，保障 (略) 供电与交通顺畅。2024年10月，东二环-广深跨线桥刚构连续梁顺利完成合龙。

(略) 高级总监、建 (略) 董事长古日晖在贯通仪式上强调，成绩属于过去，荣耀照亮未来，建 (略) 将以今天的仪式为新起点，继续发扬“建设铁军”精神，安全高效完成余下任务，加速项目收尾， (略) 交通“经脉”，积极助力广州东部跨步起飞， (略) 经济发展再立新功！

四十峥嵘，革新出发。新的一年，建 (略) 将 (略) 建设主业，以开拓之姿，向更 (略) 建设迈进，助力广 (略) 以“二次创业”的崭新姿态，勇立潮头！