* 、原公告的采购项目名称: (略) 县西界公路不停 (略) 执法系统政府采购项目
政府采购编号:HYX * -A *
委托代理编号:HNYB ***
* 、首次公告日期: * 日
* 、更正事项:
1.原采购需求中的技术规格参数与要求发生变化,部分条款予以更正。
第 * 章技术规格、参数与要求(更正版,投标时以更正版为准)
序号 | 名称 | 单位 | 数量 | 参数 |
* 、动态称重子系统 |
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1 | 动态称重传感器 | 米 | * | 1.灵敏度(皮库/牛顿):-1. * (± * %)pC/N |
2 | 电荷放大器 | 台 | 3 | 1.测量范围(轮载荷测量):± * 0(± * ) |
3 | 轨迹检测传感器 | 米 | * | 允许单轴最大载荷: * t; 允许通过速度:1~ * km/h; 最小检测宽度: * mm; 绝缘电阻:≥ * GΩ; 使用寿命:≥ * 万轴次; 工作环境温度:- * ℃~ * ℃; 防护等级:IP * ; |
4 | 轨迹检测控制器 | 台 | 6 | 供电电压 * - * VDC |
5 | 数据采集仪 | 套 | 1 | 负责采集动态 (略) 有传感器的信号,配合专用软件计算出车辆的总重、轴重、车速等车辆信息并上传至上位机。高达 * 个 AI 通道和 * 个 DI 通道使得它能用于从单排到多 (略) 中,既能满足成本敏感的应用也能满足对精度要求极高的应用。 |
6 | 高速地感线圈 | 套 | 8 | 检测速度范围:1~ * 公里/小时±3%; |
7 | 车辆检测器 | 台 | 4 | (含地感线圈及检测器)1)自动调谐:调谐时间为±2s ;线圈电感范围:总电感包括线圈和馈线电缆产生的电感,其值必须在 * μH到 * μH的范围内;线圈频率: 调谐波段 * kHz- * KHz,以 * KHz的间隔;灵敏度:每个通道的灵敏度 (略) 调节,每个通道都有8级选项;存在时间:每个通道 (略) 调节,且4级可调:3.5秒,4分钟, * 分钟和无限的存在;响应时间:默认响应时间 * .7±2.3ms;防死锁:防死锁时间可以被设置为1秒或 * 毫秒; |
8 | 车检器信号转换器 | 个 | 3 | 用于接入线圈车检器的输出信号并将其转换为能够同时被称重数采控制器和抓拍相机利用的信号,从而实现“ * 拖 * ”的功能并简化接线工作。该转换器能够接收 4 路线圈车检器输入并将其转换为 4 路数字输出和 4 路光耦负边输出,分别提供给称重数采控制器和抓拍相机使用。 |
9 | 称重仪表 | 个 | 1 | 7″TFT液晶显示屏;通过串口、 (略) 发送测量结果,接受命令;全铝合金外壳,无风扇设计;工作电压:+ * VDC;工作温度:- * ℃~+ * ℃。 |
* | 传感器密封组件 | 组 | * | * 公斤/组 |
* | 专用交换机 | 台 | 1 | 工业级设计,可靠性高; |
* | 野外控制机柜及配件 | 个 | 1 | (含电装及配件) |
* | 安装调试费 | 项 | 1 | 动态称重子系统安装调试。 |
* 、智能车牌抓拍子系统 |
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1 | 高清抓拍摄像及车牌识别机(高速) | 套 | 8 | 1、图像传感器不低于1英寸GMOS |
2 | 高清抓拍摄像及车牌识别机(高速)支架 | 套 | 8 | 名称:摄像机支架 |
3 | CS/C接口镜头 | 套 | 8 | 焦距: * mm |
4 | 补光灯 | 套 | 8 | 色温: * K~ * K |
5 | 爆闪灯 | 套 | 8 | 1、电源电压 * VAC± * %; |
6 | * 口交换机 | 台 | 3 | 1. 性能:交换容量≥ * Gbps;包转发速率≥ * Mpps |
7 | 高清抓拍控制器 | 个 | 1 | 用 (略) 口输出的TTL电平经过光耦隔离后与控制外设之间的隔离输出 |
8 | 抓拍机立柱及控制机箱 | 套 | 2 | 1.技术要求: |
9 | 安装调试费 | 项 | 1 | 智能车牌抓拍子系统安装调试 |
* 、视频监控子系 | 统 |
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1 | (略) 络球形摄像机 | 套 | 2 | 1、视频输出支持 * × * 5fps,分辨力不小于 * TVL,红外距离可达 * 米 |
2 | * 体化高速智能球支架 | 套 | 2 | 名称:吊装支架( * cm) |
3 | 网络摄像机(全景) | 套 | 2 | 1、具有不小于1/1.8"靶面尺寸。 |
4 | 摄像机支架 | 套 | 2 | 名称:摄像机支架 |
5 | CS/C接口镜头 | 套 | 2 | 焦距: * mm |
6 | 护罩 | 套 | 2 | 主体材料为铸铝,遮阳罩为铝型材。 |
7 | 安装调试费 | 项 | 1 | 视频监控子系统安装调试 |
* 、超限信息发布引导子系统 |
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1 | F型可变情报板 | 套 | 2 | * mm× * mm, |
2 | F型情报板立杆及控制箱 | 套 | 2 | 热镀锌; |
3 | F型可变情报板吊装费 | 台班 | 1 | F型可变情报板吊装费 |
4 | F型可变情报板运输费 | 项 | 1 | F型可变情报板运输费 |
5 | 交通管制 | 项 | 1 | 安排人员配合大型设备F架吊装需 (略) 管制 |
6 | 情报板控制卡 | 台 | 2 | 自主研发、控制屏幕显示等 |
7 | 插板 | 个 | 2 | * 孔,小机柜电源插板 |
8 | 总电源插座 | 个 | 1 | 工业级 * 排插座 |
9 | 光纤收发器 | 对 | 2 | RS- * |
* | 开关电源1 | 个 | 1 | * V |
* | 开关电源2 | 个 | 1 | * V |
* | 熔纤 | 项 | 2 | 热熔纤 |
* | 电源避雷器 | 个 | 2 | 电源避雷器 |
* | 信号避雷器 | 个 | 2 | 信号避雷器 |
* | 安装调试费 | 项 | 1 | 超限信息发布引导子系统安装调试 |
* 、稳压与防雷接地 |
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1 | 高精度全自动交流稳压器 | 台 | 2 | 技术参数:2KVA |
2 | 防雷箱 | 个 | 1 | 5级 |
3 | 电源防雷 | 只 | 2 | NHS-FB(S) * /4 |
4 | 视频信号防雷 | 只 | 8 | NHX-V * /BNC |
5 | 温控器 | 个 | 1 | 温控器 |
6 | 远程控制开关 | 个 | 1 | 远程控制开关 |
7 | * A开关 | 个 | 3 | * A开关 |
* 、信息化硬件子系统 |
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1 | (略) 执法管理计算机 | 台 | 1 | CUP I5 * G)/内存8G/固态硬盘SSD * G/4*RS * /2*(RS *** )/双网口/6*USB2.0(其中4个支持USB3.0)/DVI/VGA/声卡/1*PCI/1*PCI e4X或2*PCI/并口(可选 |
2 | 前端不停车检测系统数据采集软件 | 套 | 1 | 野外机柜内使用 |
3 | 硬盘录像机 | 台 | 1 | 1、支持4个SATA接口,至少支持2个USB2.0,1个USB3.0接口;支持 * 路报警输入,4路报警输出接口 |
4 | 数据库服务器 | 台 | 1 | 处理器:Intel Xeon E5- * (略) 理器 * 1 |
5 | 存储硬盘 | 块 | 4 | 3T * 转 |
6 | 千兆交换机 | 台 | 1 | 1. 性能:交换容量≥ * Gbps;包转发速率≥ * Mpps |
7 | 网络机柜 | 个 | 1 | 烤漆,板材 * mm |
8 | 操作电脑 | 套 | 1 | ≥ (略) 理器,≥8G内存,≥2G独显,≥1T硬盘, (略) 口,≥ * "液晶显示器 |
9 | 激光打印机 | 台 | 1 | 黑白激光多功能 * 体机,涵盖功能:打印/复印/扫描;采用先进的激光输出引擎,打印效果生动清晰,有着 * 页/分钟高速输出, (略) 中/英显示屏,操作方面更直观。 |
* | * 位 * 体操作台 | 套 | 1 | * 联操作台,琴式结构,地部留有设备柜,用于安装控制电脑等设备 |
* | 液晶拼接屏 | 台 | 4 | * 寸超窄边液晶屏; |
* | 拼接屏支架 | 个 | 4 | 拼接屏支架 |
* | 解码器 | 台 | 1 | 支持2路输入信号,4路高清输出信号。 |
* | 拼接屏线缆 | 套 | 4 | 拼接屏连接线 |
* | 安装调试费 | 项 | 1 | 信息化硬件安装调试 |
* 、 (略) 执法不停车检测系统管理软件 | ||||
1 | (略) 执法不停车检测系统管理软件 | 套 | 1 | 采集分析超限货运车辆信息参数,包含:编号、检测地点、车牌号码、车型、车轴数、车速、车道、总重、超限量、检测时间和车辆图像等内容;能采集分析采集货运车辆违法单位与个人信息;能正确判别货运车辆是否超限、超限量及超限率;具备用户权限管理功能;具备超限车辆信息统计、查询、导出、审核、打印、 (略) 输出和存储功能; |
2 | 系统安装调试费 | 项 | 1 | (略) 执法不停车检测系统管理软件安装调试服务 |
* 、电力电缆 |
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1 | 电源线 | 米 | * | 导线线径:2*6mm |
2 | 电表开户 | 项 | 1 | 电表开户 |
3 | 接地电缆 | 米 | * | 额定电压 *** V; |
4 | 电源线 | 米 | * | 导线线径:2*2.5mm |
5 | 电源线 | 米 | * | 导线线径:2*1.0mm |
6 | 控制线 | 米 | * | 导线线径:4*0.5mm |
7 | 光缆 | 米 | * | 4芯单模光纤; |
8 | (略) 线 | 箱 | * | 超 * 类线; |
9 | PE管 | 米 | * | 内径 * mm; |
* | 光纤租赁 | 条/年 | 1 | 运营商光纤租赁,租赁运营商光纤 (略) (略) 机房,含 * 年租赁费用。带宽满足业务需求。 |
* 、 (略) 分 |
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1 | 穿线手井 | 个 | 6 | 1.垫层材质及厚度:现浇混凝土(砾石 * ) C * , * mm厚; |
2 | 设备机柜基础及管道 | 项 | 1 | 2mX2mX0.2m平台用混凝土强度等级:C * ;预埋D= * 线管, (略) (略) 理 |
3 | F型情报板基础 | 套 | 2 | 1.含国标构件地笼:材料圆钢ф * 、6mm钢板; |
4 | 管线基础 | 米 | * | 机柜到龙门架型情报板管线基础开挖及回填 |
5 | 抓拍机立柱基础 | 项 | 2 | 1、含混凝土:强度等级:C * ; |
6 | 路面破碎及开挖 | 项 | 1 | (略) 车道称重检测区 * 米路面破除重做 |
7 | 路面渣土清运 | 项 | 1 | 称重区域路面重做渣土清理 |
8 | 钢筋混凝土 | 立方 | * | 混凝土强度等级:C * |
9 | 传感器安装槽切割 | 项 | 1 | 含切割机、切割机高速切片及切槽、洗槽人工费 |
* | 倒砼及打磨人工费 | 平方 | * | * mX * m |
* | 施工安全防护设施 | 项 | 1 | 含安全锥、安全帽、围挡、反光衣等 |
* | 人工交通疏导 | 工日 | * | 称重区域重做路面时需 (略) 交通疏导 |
* | 人工养护 | 工日 | * | 对新做的 * 米 (略) 为期 * 天的保养工作 |
* | 波形防护栏 | 米 | * | 镀锌波形防护栏 |
十、交通提示牌 |
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1 | 标视牌 | 个 | 6 | 1.立柱规格:(直径) * *(高度) * mm; |
2 | 标视指示牌 | 项 | 6 | 1.名称:标志指示牌; |
3 | 标牌杆基础 | 项 | 6 | 1.基坑土方:挖基坑土方(坚土)、夯实回填及弃土外运; |
十 * 、检定费 |
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1 | 检定服务费 | 项 | 1 | 检定服务费 |
(略) 文件 (略) , (略) 内容不 * 致的, (略) 为准。其他未作变更的,以原招标文件内容为准。由此而给潜在投标供应商造成的不便,敬请谅解!
* 、采购单位: (略) 县公 (略)
联系人:谢先生
电话: ***
采购代理机构: (略) 英 (略) 有限公司
地址: (略) 市红湘北路 * 号
联系人:欧阳先生
电话: ***