关于拟对曲港高速公路肃宁互通至京台高速段（肃宁互通至黄骅港段一期工程）环境影响评价文件作出审批意见的公示

序号

项目名称

建设单位

建设地点

环境影响评价机构

项目概况

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

1

曲 (略) 肃宁互通至京台高速段（肃宁互通至黄骅港段一期工程）

(略) 交通运输局

肃宁县、 (略) 、献县、青县

河北 (略)

本工程由1 (略) 主线组成，主要 (略) 基工程、路面工程、桥涵工程、交叉工程、交通工程及沿线设施和绿化工程等。线路起点位于大 (略) 东侧，大 (略) 户家营枢纽互通，顺接曲港高速保定段，终点位于在京台高速东侧，新兴镇陈庄子村西侧新兴镇枢纽互通，途径肃宁县、 (略) 、献县及青县。路线全长96.46km，按双向4车 (略) 标准建设，设计车速为120公里/小时，设置服务区3处（含1处停车区）。项目总投资135.3亿元，其中环保投资6297.*元。

该项目主要环境影响为施工期大气、水、固体废物和生态环境影响以及运营期噪声和环境风险影响，具体防治措施和执行标准如下：

（一）废气相关治理措施和标准

施工场地将采取设置围挡、施工现场集中堆放的土方和裸露场地覆盖、洒水降尘、运输车辆密闭等措施，施工场地扬尘可以得到有效控制，施工期颗粒物能够满足《施工场地扬尘排放标准》（DB13/2934-2019）中PM10浓度限值80ug/m3标准要求。拌合站将采取原料密闭输送、粉料入仓环节设置袋式除尘器、沥青加热和搅拌环节设置“电捕焦油器+活性炭吸附”等措施，各类拌合站废气能够满足《水泥工业大气污染物超低排放标准》（DB13/2167-2020）、《工业炉窑大气污染物排放标准》（DB13/1640-2012）、《锅炉大气污染物排放标准》（DB13/5161-2020）和《大气污染物综合排放标准》（*）要求。

运营期服务区和收费站食堂将采取安装油烟净化器措施，食堂油烟废气能够满足《饮食业油烟排放标准》（*）中型要求。

（二）废水相关治理措施和标准

施工期预制厂、拌合站冲洗废水经沉淀池沉淀后回用，不外排。桥梁施工过程中水中墩台基础部分施工将采取钢围堰，可有效阻隔围堰内外水体的交换，最大程度减少废水泥沙量，不会对地表水环境质量造成明显影响。

运营期3处服务区各设置2套污水处理设施及蓄水池，处理后的废水能够满足《城市污水再生利用 城市杂用水水质》（GB/T*-2020） (略) 绿化、道路清扫、消防、建筑施工标准，用于站区绿化。

（三）固体废物相关治理措施和标准

施工期不设弃土场。施工产生的建筑垃圾尽量回收再利用，不能利用的送建筑垃圾填埋场填埋。沥青拌合站产生的废活性炭属于危险废物，暂存于拌合站内危废暂存间，定期交有资质单位处置。

（四）噪声相关治理措施和标准

施工期将采取合理布局施工现场、合理安排施工时间、选择低噪声机械设备、设置歌声挡板等措施，环评单位预测施工期噪声不会对周边环境产生明显影响，且随着施工期结束，影响将随之消失。

运营期建设单位将对环评编制单位预测声环境质量超标的敏 (略) 段采取修建隔声屏障和安装隔声窗的措施，确保评价范围内各敏感点室外声环境满足《声环境质量标准》（*）相应声功能区要求或室内满足《民用建筑隔声设计规范》（*）要求（卧室允许噪声昼间≦45dB（A），夜间≦37dB（A））。

（五）生态影响及相关治理措施

本项目占地主要为耕地，不涉及自然保护区、水源保护区等敏感区域。施工期将采取控制施工边界，施工前剥离表土集中堆放，合理选择取土场，施工结束后尽快恢复临时用地原有使用功能等措施。项目穿越重点河流均采用桥梁方式跨越，生态红线管控区内不设置临时占地设施。项目施工不会对周边生态环境造成明显影响。

（六）环境风险预测情况及相关保护措施

本项目以桥梁形式跨越的小白河东支、子牙河、子牙新河和北排水河为生态保护红线。建设单位将采取桥梁两侧设置加强型防撞护栏、 (略) ，桥头设置警示牌、限速标志，安装实时监控系统，桥面设置径流收集系统，桥梁两侧设置防渗沉淀池等措施，项目运营后 (略) 运输风险事故，泄露物质不会对水体造成明显影响。