新建汉中至巴中至南充铁路南充至巴中段甲供物资（第四批次）采购招标GDCL01的招标文件-招标/资审文件澄清

新建汉中至巴中至南充铁路南充至巴中段

* 供物资（第四批次）采购招标文件答疑书

各潜在投标人：

现对新建汉中至巴中至南充铁路南充至巴中段 * 供物资（第四批次）采购招标（招标编号：HBN-HWZB- *** 、包件号：GDCL01） (略) 答疑如下：

问题1、请明确第六章表3-5道岔规 (略) 含岔枕是否在招标范围内。

答：表3-5中第1条和第3条的配套岔枕含在本次招标范围内。

问题2、请明确第五章材料需求一览表中第九项备注中“辅材，每车间1- * 组备1组”所需辅材数量。

答：取消此条备注。

问题3、第二章投标人须知1.总则中1.4.3所规定投标人不得存在的情形中第（4）条与投标人须 (略) 规定不一致，请明确。

答：以投标人须知前附表中相关规定为准。

问题4、1.4.3投标人不得存在下列情形之一中第（4）条中要求：与本招标项目其他投标人代理同一个生产商同一品牌同一型号的材料投标。是否理解为要 (略) 家对代理商只能给于唯一授权？

答：以招标公告3、投标人资格要求中相关内容为准（招标文件中已载明：投标人须知前附表与投标人须知其它内容不一致的，以投标人须知前附表为准）。

问题5、对于表3-1钢轨技术规格表中要求，据我公司充分了解后，有CRCC认证 (略) 均无法按照TB/T * .1-20 (略) 生产。经我公司了解， (略) 家对钢轨是按照以下标准组织生产的：

序号1： 60kg/m * m U71MnG无螺栓孔热轧钢轨，生产标准为TB/T *** ；

序号2：60kg/m * m U71MnH G (略) 理钢轨目前没有对应标准， (略) 生产： (略) 是按高速热轧钢 (略) 理钢轨交货，不 (略) 理钢轨交货；

序号3：60kg/m 25m U71Mn无螺栓孔热轧钢轨，生产标准为TB/T *** ；

序号4：60kg/m 25m U75VG无螺栓孔热轧钢轨，生产标准为TB/T *** ；

序号6：50kg/m、25m、U71Mn有螺栓孔热轧钢轨，生产标准为TB/T *** ；

请贵公司对上述技术标准问题再次确认；

答： (略) 标准为《钢轨 (略) 分：43kg/m～75kg/m钢轨》（TB/T * .1- * ），该标准虽已发布， (略) 均未按照新标准生产， (略) 生产线暂未调整情况下，上述钢轨均可按照TB/T *** 、TB/T *** (略) 。60kg/m * m U71MnH G (略) 理钢轨可按普速60kg/m * m U (略) 理钢轨交货，热处理钢轨参照TB/T * -2 (略) 。若在钢轨 (略) 家具备按照TB/T * .1- * 生产的条件，应按TB/T * .1-20 (略) 。

问题6、材料需求一览表中，关于钢轨伸缩调节器备注栏中备注的辅材，需要明确辅材是否仅仅为2组钢轨伸缩调节器本身?还是指2组钢轨伸缩调节器之外的材料，如果是之外，请明确材料清单及对应数量， (略) 成本测算及报价；

答：取消此条备注。

问题7、请贵公司明确道岔品种中是否包含岔枕？

答：第五章《材料需求一览表》中仅第10条和第12条道岔包含对应数量岔枕，其余品种道岔不含岔枕。

问题8、请贵公司明确钢轨、道岔及钢轨伸缩调节器的具体供货周期。

答：以招标文件内容为准。

(略) (略)

* 年2月23日

新建汉中至巴中至南充铁路南充至巴中段

* 供物资（第四批次）采购招标文件补遗书

各潜在投标人：

现对新建汉中至巴中至南充铁路南充至巴中段 * 供物资（第四批次）采购招标（招标编号：HBN-HWZB- *** 、包件号：GDCL01） (略) 补遗如下：

1、高速道岔60kg/m钢轨18号单开道岔（图号：客专线（07） * ）、高速道岔60kg/m钢轨12号单开道岔（图号：客专线（10） * ）招标内容含道岔钢轨件（包含辙叉、尖轨、基本轨等）、扣件系统和配套岔枕，不含转辙机；其余道岔招标内容含道岔钢轨件（包含辙叉、尖轨、基本轨等）和扣件系统，不包含配套岔枕、转辙机。

2、钢轨伸缩调节器应 (略) 速度 * km/h的客运专线有砟轨道60kg/m钢轨单向伸缩调节器，为高速铁路用钢轨伸缩调节器。招标内容含调节器尖轨、基本轨和连接件系统、配套轨枕。

3、道岔相关技术参数明确如下：

(略) (略)

* 年2月23日