根据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(2022年第42号)等文件要求, (略) 网络预约出租汽车( (略) 约车)行业规范有序发展,引导社会资源合理配置,现发布2024年 (略) 网络预 (略) 场投资风险提示,供广大投资者参考。
一、 (略) 、网约车及驾驶员的数量较多, (略) 于饱和状态, (略) 约车经营的企业和个人 (略) 场调研,仔细评估经营风险,做出理性投资选择。截至2024年12月23日, (略) 取得了许可状态有效的《网络预约出租汽车经营许可证》;(略)辆车取得了许可状态有效的《网络预约出租汽车运输证》;(略)人取得了许可状态有效的《出租汽车驾驶员从业资格证》。
二、抽样调查结果显示, (略) 约车日均完成 (略) 于0~5单的约占26.7%,处于6~10单的约占34.5%,11单及以上的约占38.8%。 (略) 约车驾驶员日均上线时间约13小时, (略) 抽成后的日均营 (略) 于200元~2 (略) 间内。
三、 (略) 约车经营的人员应对虚假承诺无证也可从业、虚夸高收入、中间服务商(非网约车车辆所有人)收取押金等风险“套路”提高警惕,不轻信口头承诺,仔细确认与租赁企业 (略) 签订的协议条款,明晰双方约定内容及需自行承担的风险,特别是营运资质、租赁期限、租金、押金、保险、违约责任等方面的条款规定,注意防范各种变相补充条款中的合同陷阱以及“以租代购”“低价购(租)车”“担保购车挂靠”“捆绑销售”等风险,避免后续造成车辆权属不清、解除合同过程中维权困难以及在发生经营风险时承担连带责任等。
四、 (略) 约车经营的企业和人员应切实考虑车辆折损、运维成本和预期收益,受行业竞争、淡旺季、消费者需求变化等因素影响,网约车经营收益存在较大不确定性, (略) 约车作为营运车辆,保险费用远高于非营运车辆, (略) 场转为非营运后,作为二手车交易价格影响明显,且报废里程仍按营运车辆规定的(略)千米计算。
五、 (略) 约车经营的人员、车辆和企业,须先取得《出租汽车驾驶员从业资格证》《网络预约出租汽车运输证》和《网络预约出租汽车经营许可证》,循正规 (略) 约车相关证件,请勿相信第三方非法 (略) 约车办理证件的任何广告资讯及承诺,以免造成不必要的损失。
(略) 交通运输和 (略)
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