区交通委关于思涌路新松江路-文诚路增设非机动车道工程可行性研究报告初步设计深度的批复

区交通委关于思涌路（新松江路-文诚路）

增设非机动车道工程可行性研究报告

（初步设计深度）的批复

交通建设管理中心：

你单位《 (略) 松江区交通建设管理中心关于申报思涌路（新松江路-文诚路）增设非机动车道工程可行性研究报告（初步设计深度）的请示》（沪松交建〔2023〕51号）收悉。经研究，批复如下：

一、工程建设依据

思涌路是方松街道的一条南北向主要道路，即是该区域居民出行的核心交通道路，也是该区域游客游览的主要景观道路。目前，思涌路主要由中央机非混行车道和两侧人行道绿化带组成，车行道宽度 10m，人行道宽度 2m。随着人流量、车流量增多，道路拥堵率不断提升。特别是非机动车辆增多，不仅严重影响通行效率，严重的导致事故发生，对交通造成了极大安全隐患。 (略) 道路车辆分流行驶，提升道路通行效率， (略) 形象、改善地区环境，故对思涌路（新松江路-文诚路）实施增设非机动车道工程。

二、工程项目审核意见

同意该项目按《思涌路（新松江路-文诚路）增设非机动车道工程可行性研究报告（初步设计深度）》进行实施，具体批复如下：

（一）工程规模:

本工程北起新松江路，南至文诚路，道路总长 1.2km。本工程从新松江路-思涌路路口向南至文诚路-思涌路路口两侧增设非机动车道。

本工程道路标准横断面规模根据方案设计布置实施。

（二）建设内容:

道路工程：现状思涌路（新松江路-文诚路）为双向混行 2 车道，路宽 10m，通过充分挖掘现有路面宽度并对车道宽度重新划分，达到两侧各增设 1.75 米宽度非机动车道。同步增设车道指示标志及完善原道路警示桩、警示标志等设施。

三、工程技术要求

道路等级: 城市支路；

设计速度：30km/h；

荷载标准：BZZ-100 型标准轴载；

路面结构设计年限：15 年。

四、投资及资金来源

本工程总投资为108.3335万元，其中建安工程费99.6688万元，其他费用 6.0224 万元，预备费用 2.6423 万元。所需资金由2023 年度松江区交通建设管理中心部门预算资金中列支。

接文后，请建设单位进一步优化工程建设方案和施工期间的交通组织方案，做好既有道路沿线地上、地下管线的保护工作；按程序依法办理相关手续，合规推进项目建设，严格控制项目投资，确保工程质量和安全。如需对项目建设内容、建设规模等事项进行调整，应及时以书面形式向我委上报。

该批复文件有效期两年，项目在有效期内未开工建设也未申请延期的，该批复文件自动失效。

特此批复

2023年9月27日