烟台市生态环境局海阳分局关于2022年11月30日作出的建设项目环境影响评价文件审批决定的公告

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东方航天港（山东） (略) (略) 凤兴路、海景路东延及指控中心周边三条配套 (略) G228连接线项目

海环报告表【2022】053号

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审批意见：海环报告表【2022】053号

东方航天港（山东） (略) (略) 凤兴路、海景路东延及指控中心周边三条配套 (略) G228连接线项 (略) 境内，其中凤兴路西起东凤大道，东至设计G228连接线（凤凰路），长度为1.103km，并在0+409.96处建设3孔5.5m×2m桥一座，线路起点坐标（经度：121度13分20.618秒，纬度：36度42分58.239秒），终点坐标（经度：121度14分4.649秒，纬度：36度42分59.458秒），道 (略) 次干路，设计车速为40km/h，道路宽度为25米，标准段横断面为5m慢道（2米人行道+1.5米非机动车道+1.5米绿篱）-15m(车行道)-5m慢道（2米人行道+1.5米非机动车道+1.5米绿篱）路面类型沥青混凝土路面；海景路东延西起高凤线，东至海核路，延长度为2272.388m，并在2+248.488处建设4孔5.5m×3.2m桥一座，在0+112.321处建设南北向3孔4m×1.5m隧道一座，隧道总长136m，线路起点坐标（经度：121度14分41.477秒，纬度：36度41分43.135秒），终点坐标（经度：121度15分58.879秒，纬度：36度42分18.784秒），道 (略) 次干路，设计车速为50km/h，道路红线宽30米，中间车行道宽度为18米，两侧各2米绿篱和4米人行道，道路北侧段绿化带宽度为15米，道路南侧至挡浪堤范围根据景观意向进行绿化或铺装等，路面类型沥青混凝土路面；G228连接线（凤凰路）北起海翔中路，南至迎宾路南侧现状道路，连接线（凤凰路）长1927.857m，并在0+261.682处建设2孔4.3m×1.5m的涵洞一座，线路起点坐标（经度：121度14分5.016秒，纬度：36度43分32.672秒），终点坐标（经度：121度14分7.623秒，纬度：36度42分30.584秒），道 (略) 次干路，设计车速为50km/h，道路宽度为28米，标准段横断面为迎宾路以北-5m慢道（3米人行道+2米绿篱）-18m(车行道)-5m慢道（3米人行道+2米绿篱），两侧绿化带2.5米-13米，迎宾路以南-2m人行道-18m(车行道)-2m人行道，路面类型为沥青混凝土路面。该项目总投资19000万元，其中环保投资95万元，施工期12个月。

该项目建设符合国家产业政策， (略) 建设项目备案证明（项目代码 2203-*-04-01-*、2203-*-04-01-*），根据海自然资规字【2022】60号，项目建设符合土地利用规划， (略) 三线一单管控要求。

项目主要污染防治措施为：

1、你单位在确权的路权范围内，结合相关规划及工程区现状，在工程设计阶段，应进一步完善优化线路设计布局、施工便道和临时场地布置等，尽可能减少永久及临时占地，尽可能减少林地占用、尽可能避让居民住宅等环境敏感目标、降低对其生产、生活影响。

2、落实噪声污染防治措施。

应采用先进工艺和低噪声设备控制施工噪声。

对于距施工区200m以内的居住区、学校等声环境敏感目标，应采取临时隔声屏障等措施，有效控制施工噪音，避免影响其生产、生活。

合理安排施工时间，夜间及午间施工须根据《中华人民共和国环境噪声污染防治法》的规定，取得县级以上人民政府或者其它有关主管部门的许可，并公告附近居民，施工噪声须满足《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011)中相应时段的标准（昼间70dB（A）夜间55dB（A））。

营运程中加强路面养护，采取有效的声环保措施并加强交通运输管理。

对拟建道路旁的居住区等声环境敏感目标，按报告表的噪声专项评价要求，在噪声超标路段采取安装通风隔声窗等有效的隔声措施。

公路两侧邻近区域的开发建设，应根据建筑物的声环境要求，进行合理规划、选址、布局，并采取有效的隔声防护措施。

营运期临近道路两侧35m±5m内执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）中的4a类标准，道路两侧35m±5m以外执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类标准。

3、落实废气污染防治措施。

根据《 (略) 人民政府关 (略) 深入打好蓝天保卫战行动计划（2021-2025年）》及《 (略) 扬尘污染防治管理办法》相关要求，按照“空中防扬散、地面防流失、底下防渗漏”的标准控制好扬尘污染。

施工场地应采取围挡、喷淋、洒水等有效措施控制施工扬尘，并加强对建筑材料及运输车辆管理，尽可能减少洒落和扬尘。

施工期和运营期扬尘、汽车尾气及沥青烟气排放标准须满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）无组织排放监控浓度限值要求。

淤泥干化场应采取有效措施控制恶臭污染，淤泥干化场臭气浓度须足《恶臭污染物排放标准》（GB14554-93）中二级标准要求。

4、落实水污染防治措施。

项目在施工区设立沉淀池并做好防渗措施，将施工废水、工地泥浆水以及车辆冲洗水等集中收集经过沉淀后回用，不外排。

桥梁桥墩采用围堰施工，确保基坑排水排入施工场地沉淀池，经沉淀后回用，不外排。

沿海路段施工应在施工区域和水体之间设置挡渣墙进行有效拦挡，防止施工开挖及填筑过程土石方对海水水质的影响。

加强施工机械维护保养并设置机油滴漏收集装置。

施工人员产生的生活污水经防渗旱厕处理后，由环卫部门定期清运，不外排。

营运过程中桥梁、隧道应建设防撞护栏并作强化处理，路边设置警示牌和限速标志，桥面设置径流收集系统，并在桥梁两侧设置集水池（兼作事故池），采取有效措施，杜绝突发性污染事故的发生。

5、落实各类固体废物的污染防治措施。

在运输过程中，车辆应注意清洁运输，防止沿途撒漏泥土，污染街道和公路， (略) 容和交通；隧道工程开挖、管道施工开挖过程中产生的土石方由专人专车密封输送至指定的受纳场进行处理。

施工渣土尽量在场内周转，就地用于绿化、道路等生态景观建设，做到“工完、料尽、场地清”，严禁随意堆放，必须外运时应加强运输过程中监控，避免发生跑、冒、滴、漏现象。

6、落实生态防范措施。

施工期间要采取保护表层土壤并回用、弃渣和土石方临时堆场应配套建设挡护墙、排水设施等有效措施减少水土流失，并尽可能减少植被砍伐。

隧道施工前要详细调查当地水文地质资料，优化隧道施工工艺，开展地下水环境监控，采取可靠的工程措施，避免隧道施工对地表植被造成不利影响。

施工结束后应及时恢复临时占地生态植被。

7、强化环境风险防范，应建立健全环境保护管理制度和管理机构，落实施工期及运营期环保责任，制定突发性污染事故的应急预案和防范措施。按照《企业事业单位突发环境事件应急预案备案管理办法（试行）》等要求，将制定的环境风险防范应急预案， (略) 生态环境局海阳分局备案。

二、项目建设必须严格执行环境保护设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用的环境保护“三同时”制度。项目竣工后，建设单位应 (略) 环境保护行政主管部门规定的标准和程序，对配套建设的环境保护设施进行验收，编制验收报告。除按照国家规定需要保密的情形外，建设单位应当依法向社会公开验收报告。

三、若建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防治生态破坏的措施等发生重大变动，你单位应当重新报批建设项目的环境影响评价文件。

若环评文件自批准之日起超过五年，方决定该项目开工建设，你单位应当将环境影响评价文件报批我局重新审核。

四、本批复仅针对环境影响提出相关要求，对涉及土地、规划、城建、安全生产、排水、消防、水土保护、立项等方面的，应取得行政主管部门同意的书面意见后，方可建设、投产。

经办人：张文勇

二〇二二年十一月三十日