根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,我 (略) 公路建设养护中心报送的《G354湘乡至娄 (略) 工程环境影响报告表》作出审查。为保证此次审查工作的严肃性和公正性,现将拟作出审批意见的环境影响评价文件基本情况予以公示。公示期为2022年10月21日至2022年10月27日(5个工作日)。
听证权利告知:依据《中华人民共和国行政许可法》,自公示起五日内申请人、利害关系人可对提出听证申请。
联系电话:0738-*
传 ???真:0738-*
通信地址: (略) 娄星区环保街99号
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拟审查环境影响评价文件的建设项目
项目名称 | G354湘乡至娄 (略) 工程 |
建设地点 | 位于娄底经济技术开发区, (略) 线起于西阳乡,与湘乡段国道G354(K556+245处)顺接;经大埠村及大埠桥,石口村,下穿S71 华常高速,止于娄底和家,与湘阳街相交后往北连 (略) 。 |
建设单位 | (略) 公路建设养护中心 |
环境影响评价机构 | 湖南鑫创 (略) |
项目概况 | 项 (略) 娄底经济技术开发区,路线总体呈东西走向,起点位于西阳镇大埠村,往西经过大埠桥,下穿华常高速,与湘阳街交叉后往北连 (略) ,路线全长5.232km。(K556+245-K561+477,全长5.232公里),路线主线位于西阳镇大埠村,桩号 K556+245,起点接湘乡已改建段;路线由东向西与湘阳街相接,再往北连 (略) ,终点桩号 K561+477,占地面积*m2。 本项目主 (略) 路线,整体平面线型不变,主线全长 5.232km。新建分 (略) 线走廊带全长 0.81km: 新建分离式左线 (略) 不停车检测段终点, (略) K558+691.155 左侧绕出,接桥梁后过渡 (略) K559+500.827, (略) 线全长 0.81km。 |
主要环境影响及预防或者减轻不良影响的对策和措施 | 施工期影响及措施: (1)废水 本项目施工现场不设置施工营地,也无工地食堂和工地宿舍,施工人员分散租用附近民房,生活污水纳入已有的污水接纳系统。 ①项目施工期间开挖地表时,遇雨天容易形成含泥雨水,施工期雨水径流的污染物主要集中在一次降雨过程中前10分钟,污染物主要为SS,浓度为1000mg/L。雨水径流经过沉淀处理后回用。 ②施工场地废水采取通过集水沟收集,经隔油沉淀处理后回用。 ③桥梁施工泥浆废水桥梁施工泥浆废水经沉淀池处理后的上清液 (略) 浇洒降尘或循环用于施工生产用水;固化后的泥浆用车辆运输至建筑垃圾堆放场进行处理。 另外,建设单位应做好建筑材料和建筑废料的管理,加强机械设备的日常维护,防止设备漏油现象的发生,大型机械设备的维修应在专业厂家进行,以减小初期雨水的油类污染物负荷,严禁项目施工废水排入直接排入河流。 在采取本次环评提出的废水保护措施后,本项目施工废水对地表水环境影响较小。 (2)废气 项目施工期严格执行建筑施工扬尘污染防治“8个100%”抑尘措施:施工现场围挡和外架防护100%全封闭,围挡保持整洁美观, (略) 无破损;施工现场出入口 (略) 100%硬底化;施工现场出入口100%设置车辆冲洗设施,保证车 (略) ;易起尘作业面100%湿法施工;裸露黄土及易起尘物料100%覆盖。超过48小时的易起尘裸露黄土要 (略) (布)进行覆盖,超过3个月不施工的裸露黄土应当进行绿化、铺装或者覆盖;渣土实施100%密闭运输;建筑垃圾100%规范管理,必须集中堆放、及时清运,严禁高空抛洒和焚烧; (略) 移动工程机械尾气排放100%达标,严禁使用劣质油品,严禁冒黑烟作业。对于运输建筑垃圾、砂石等散体建筑材料,应采用密闭运输车辆或采取篷覆式遮盖等措施,严禁发生抛、洒、滴、漏现象;安排洗车人员,对每台渣土车出场前均要清洗,不得将泥土带出现场,严禁超载运输。建筑工程施工现场应当专门设置集中堆放建筑垃圾、工程渣土的场地,并在48小时内完成清运,不能按时完成清运的建筑垃圾,应采取围档、遮盖等防尘措施,不能按时完成清运的土方,应采取固化、覆盖或绿化等扬尘控制措施。本项目不设沥青拌合站和混凝土搅拌站,消除混凝土搅拌的扬尘污染和沥青拌合的沥青烟污染。灰土拌合采取封闭施工,湿式搅拌,并对拌合装置加装除尘设备。 (3)噪声 施工期使用推土机等多种施工机械。这些机械运行时产生的噪声较高,对施工场地附近住户的工作、生活、学习会造成一定影响。在施工期间合理安排施工时间,噪声大的施工机械在白天12:00~14:00、夜间22:00~次日06:00停止施工。合理布局现场,选用低噪声设备,做到文明施工,减少施工交通噪声。采取以上措施后,项目场界噪声可达到《建筑施工场界环境噪声排放标准》(*)要求,对周围声环境影响较小,且影响随着施工的结束而消失。 (4)固体废物 施工过程中产生的施工废料和建筑物拆除的建筑废物,首先 (略) 基填筑材料等进行利用,不能利用的及时清运至指定的弃渣场处置;路基施工剥离的表土、施工生产区和施工便道等临时用地范围内剥离的表土堆置在表土堆场,工程施工 (略) 基边坡绿化和植被恢复,弃渣送至弃渣场合理处置;对收集、贮存、运输、处置固体废物的设施、设备和场所,应加强管理和维护,保证其正常运行和使用。 (5)生态环境 项目在施工期应优 (略) 的布设,尽量利 (略) 作 (略) ,严格控制项目建设用地;在建设过程中,须做好防护,尤其要加强施工区污废水及泥浆的管控。施工作业结束后,要及时清理施工场地,以防施工废料等随雨水进入水体,造成淤塞和水质污染。加 (略) 材料的管理,妥善放置,及时清理,以防对水质造成污染。施工过程中,如路基部分发现保护植物,应采取尽量移栽的保护措施;施工期间加强施工人员的宣传教育和监督管理,加强对重点保护动植物的保护以及水保措施。 运营期影响及措施: (1)地表水环境 严格落实风险事故防范和应急处置措施,提高沿线桥梁的防撞设计,并在桥两侧设置限速警示标志,确保桥梁防撞强度能够满足避免发生事故的车辆坠入河流的强度要求,尽可能杜绝水环境污染事故发生;定 (略) 排水系统,确保排水系统畅通,道路排水不得直接排入农田和沿线水体; (略) 面、桥面排水设施, (略) 排水沟排水能力设计。加强排水边沟护坡,以防突发事故发生,排水边沟能顺利将危险性液体拦截;严禁各种泄漏、撒落、超载 (略) 行驶, (略) 散失货物造成沿线水体污染;定期检查桥梁的排水系统泥沙淤积情况,需及时清淤。加强桥梁排水设施的管理,维持经常性的巡查和养护。 (2)废气 项目运营 (略) 两侧绿化带建设,对路面定期进行洒水、清扫、维护, (略) 面扬尘对环境的影响; (略) (略) 面养护, (略) 良好运营状态;加强运输散装物资车辆的管理,特别是运输散体材料的车辆必须加盖蓬布;执行环境空气监测计划,根据监测结果确定采取补充的环保措施。 (3)噪声 运营 (略) 面的维护, (略) 交通噪声,并采取限速、绿化带、隔声屏措施以降低通行车辆噪声对环境的影响;规划部 (略) 两侧72m范围内批准新修建集中居民区、学校、医院等对声环境要求高的建筑,此外二类居住用地、医疗设施用地、学校用地建设方案设计时,首先应加强该二类居住用地、医疗设施用地、学校临街面一侧的绿化设计,种植高大树木,适当加大该侧绿化带的厚度;其次设计时应合理安排房间的使用功能,如二类居住用地房屋 (略) 一侧设计为厨房、卫生间、商铺等非居住用房,医疗卫生 (略) 则将病房安置 (略) 相邻的一侧;学校用地则将田径场等 (略) 一侧; (略) 交通管理部门应在该二类居住用地、医院、 (略) 段设置限速禁鸣警示牌,严格控 (略) 车辆通行速度,禁止鸣笛,通过采取上述措施以减少交通噪声干扰该规划的二类居住用地居民、学校 (略) 病人。对于运营期夜间预测值超标的各个敏感点进行跟踪监测,视监测结果采取必要的补充声环境保护措施,并在前期工作中预留足够噪声污染防治资金。 (4)固体废物 运营 (略) 段到责任人的方式对沿线的固体废物及时进行收集处理, (略) 沿线附近居民的生活垃圾定期清运、集中处理,严禁 (略) 沿线丢弃, (略) 沿线环境卫生。 (5)生态环境 严格遵守水府庙湿地公园规定的环境管理制定相应的制度,并结合湖南水府庙湿地公园规定环境管理制度。本专项评价提出环境监理项目和计划,建议其中涉及水府庙湿地公园的监测项目应由水府庙湿地公园管理部门来实施,并落实必要的监测费用。项目建设及营运将增加湿地公园的管理压力,建设方应给予一定的生态补偿,用于长期开展该区域环境管理工作。 |