第一章 招标公告
遂宁至 (略) (四川境)扩容等 (略) 建设项目(项目名称)勘察设计过程技术咨询审查ZX1、ZX2、ZX3标段招标公告
1.招标条件本招标项目遂宁至 (略) (四川境)扩容等 (略) 建设项目(项目名称)已由四川省交通运输厅(项目审批、核准或备案机关名称)以/(批 (略) )批准建设,项目业主为/,建设资金来自/(资金来源),出资比例为/,招标人为 (略) (略) 。项目已具备招标条件,现对遂宁至 (略) (四川境)扩容等 (略) 建设项目的勘察设计过程技术咨询审查ZX1、ZX2、ZX3标段进行公开招标。
2.项目概况与招标范围2.1项目概况:
2.1.1 遂宁至 (略) (四川境)扩容:路线拟起于成南高速桂花互通,与成南高速、遂回高速形成十字枢纽互通,路线沿原遂宁至 (略) (四川境)扩容,经船山区、经开区、高新区、安居区,止于川渝省 (略) ,与遂宁至 (略) (四川境)扩容重庆段相接。路线全长约 *** 公里。拟采用双向八 (略) 标准扩容,设计速度100公里/小时、路基宽度41米。设置桥梁 4264米/26座;无隧道;桥隧比约9.18%;设置互通立交9座(枢纽互通3座)。
2.1.2 自贡至永川(四川境) (略) :路线拟起于自贡市沿滩区仙市镇,经大安区新店镇、牛佛镇、回龙镇、富顺骑龙镇,内江隆昌市黄家镇、响石镇、圣灯镇、胡家镇、云顶镇、 (略) 、石燕桥镇,泸州市泸县嘉明镇、喻寺镇,止于方洞镇雨锋村附近,接自贡至永川(四川境) (略) 重庆段。路线全长约 *** 公里。全线采用双向六 (略) 标准,设计速度100公里/小时,设置桥梁7575米/39座(特大桥810米/1座,大中桥6637米/34座,小桥128米/4座);设置隧道910米/1座;桥隧比约 *** %。设 (略) 。
2.1.3 S36大竹至 (略) :路线拟起于大竹县牌坊乡石堰村附近,与包茂高速衔接,向西延伸接G42沪蓉高速复线高速,经双口寨、红花村、官家村、高穴镇、老厂坝、荣华村,穿越铜锣山,经欣凤村、童家乡、大凌家沟、玉竹村,与城宣大邻高速衔接,穿越明月山,在四川省和 (略) 与垫 (略) 顺接。路线全长约 *** 公里。拟采用双向六 (略) 标准,设计速度100公里/小时、路基宽度 *** 米。设置桥梁 *** 米/ *** 座(其中特大桥 *** 米/1座,大中桥 *** 米/ *** 座);设置隧道 *** 米/1.5座;桥隧比约 *** %;设置互通式立交4 处( (略) ,服 (略) )。
2.1.4 S48 线乐山至 (略) :路线拟起于乐山市中区牟子镇,顺接规划资中至 (略) 项目终点,并与规划天眉乐高速交叉。路线经甘江镇、双福镇,洪雅县七里坪镇、瓦屋山镇,雅安市雨城区望鱼镇,荥经县城青龙乡,与 (略) 交叉并对接规划的天府新区经邛崃至 (略) 。路线全长约 *** 公里。拟采用双向四 (略) 标准,设计速度 80/100km/h、路基宽度 *** /26m。设置桥梁 *** 米/132 座(其中特大桥 *** 米/10 座,大桥 *** 米/76 座,中桥 2640 米/36 座,小桥 297 米/10 座);设置隧道总长 *** 米/14 座(其中特长隧道 *** 米/3 座,长隧道6445米/3 座, 中隧道 5017 米/7 座,短隧道 345 米/1 座);桥隧比 *** %。设置11 处互通(枢纽互通 4 处,一般(连接地方)互通 7 处)。
2.1.5邛崃经芦山至 (略) :本项目由主线和宝兴支线组成,主线拟起于 (略) ,顺接在建的天邛高速,与邛名高速相接,路线向西南布设,经芦山县、天全县,止于荥经县青龙镇,顺接规划的 (略) 、雅西高速,路线全长约 *** 公里。宝兴支线拟起于 (略) ,设仁加枢纽与主线相接,后路线向西北布设,经灵关镇,止于宝兴县城南侧关言山附近,路线全长约 *** 公里。本项目全线 (略) 技术标准,其中起点至成都都市圈环线高速段设计速度120km/h,双向六车道,路基宽度 *** m;成都都市圈环线高速至雅康高速段设计速度100km/h,双向四车道,路基宽度26m;雅康高速至止点段设计速度80km/h,双向四车道,路基宽度 *** m;宝兴支线设计速度80km/h,双向四车道,路基宽度 *** m。本项目主线设置桥梁 *** 米/105座(特大桥8285米/5座,大桥 *** 米/88座,中小桥1009米/12座);设置隧道 *** 米/13座(特长隧道7435米/1座,长隧道 *** 米/8座,中、短隧道2890米/4座);桥隧比 *** %;设置互通式立体交叉13座, (略) , (略) 。宝兴支线设置桥梁2997米/15座,均为大桥;设置隧道 *** 米/6座(其中特长隧道 *** 米/2座,长隧道5480米/3座,中、短隧道360米/1座);桥隧比 *** %;设置互通式立体交叉2座。
2.1.6乐山机场专线高速:路线拟起于乐山市五通桥区冠英镇南侧,与乐宜高速互通,向西以高速接机场,向东改造利用乐宜高速五通桥连接线至进港大道交叉口,接五通桥区;路线跨越乐宜高速后继续向西,至刀家林附近转西北接机场规划预留廊道,随后沿预留廊 (略) 楼前,终点与规划空港大道平交,北向对接机场大道(北段),路线全长约7.02km。拟采用双向四 (略) 标准,设计速度80公里/小时、路基宽度 *** 米。设置桥梁1375米/8座(大桥1225m/6座);无隧道;桥隧比 *** %;设置互通式立体交叉1座(枢纽兼落地)。
2.1.7 G76(G85)重庆(川渝界)至 (略) 扩容:路线拟起于桑家坡(川渝界) ,接拟改扩建的G85 银昆高速重庆段,经隆昌市石碾镇、界市镇,内江市东兴区永兴镇、顺河镇、田家镇;利用在建的内江城市 (略) 改扩建至双才枢纽互通;经内江市东兴区富溪镇,资中县苏家湾镇、重龙镇、双龙镇,资阳市雁江区石岭镇、堪嘉镇、 *** 隍镇、东峰镇、宝台镇、保和镇、老君镇,跨越沱江经成都 (略) ;利用既有G (略) 改扩建, (略) 、 (略) 至大包石枢纽互通;止于高洞,接在建的成都东西 (略) ,路线全长约 *** 公里(含隆昌支线 *** 公里)。起点桑家坡(川渝界) 至大石包枢纽互通段(K0+000~K168+690)按照双向八 (略) 标准建设,其中桑家坡(川渝界) 至田家枢纽互通段(K0+000~K41+025),设计速度采用100公里/小时,路基宽度按照 *** 米控制;田家枢纽互通至双才枢纽互通段(K41+025~K51+255),设计速度采用100公里/小时,路基宽度按照41米控制;双才枢纽互通至界牌枢纽互通段(K51+255~K135+760),设计速度采用120公里/小时,路基宽度按照42米控制;界牌枢纽互通至大包石枢纽互通段(K135+760~K168+690)约,设计速度采用100公里/小时,路基宽度按照 *** 米控制;大包石枢纽互通至高洞互通段(K168+690~K178+860),按照双向六 (略) 标准建设,设计速度采用100公里/小时,路基宽度按照34米控制;隆昌支线按照双向四 (略) 标准建设,设计速度采用100公里/小时,路基宽度按照26米控制。主线设置桥梁 *** .2米/157座(特大桥 *** 米/2座,大中桥 *** .4米/153座,小桥42米/2座);隧道2630m/1座。桥隧比 *** %。设置互通 (略) (一般落 (略) ,枢 (略) )。
2.1.8成都至 (略) 成都至彭州段:路线拟起于二绕古城互通,接 (略) ,跨越青白江至太平场,经官家碾、袁家巷子、蓝家巷子、丽春镇、花碑、木头河,在桂花镇东侧设置桂花枢纽互通与G0511成都市经济区环线高速连接;路线继续向北经石门村、磁峰镇,跨越湔江河后止于通济镇,路线全长约 *** 公里。拟采用双向六 (略) 标准,设计速度100公里/小时、路基宽度 *** 米。设置桥梁 *** m/27座(其中特大桥 *** m/8座,大桥5244m/19座);设置隧道4660m/3座,(长隧道2980m/1座);桥隧比 *** %;设置互通式立体交叉6座(一般落地互通4座,枢纽互通2座)。
2.1.9成都至 (略) 彭州至汶川段:路线拟起于彭州市通济镇,与成都至汶川段高速成都至彭州段止点连接,路线沿西北方向前行,两次跨越湔江河谷,经小鱼洞、龙门山镇后,穿越龙门山,与拟建 (略) 设置枢纽互通进行连接, (略) 线继续沿西北方向前行,在克枯乡连接汶马高速,路线全长约 *** 公里。拟采用双向四 (略) 标准,设计速度80公里/小时、路基宽度 *** 米。设置桥梁5722米/10座;设置隧道 *** 米/5座(特长隧道 *** 米/4座);桥隧比 *** %;设置互通式立体交叉3座(一般落地互通1座,枢纽互通2座)。
2.2 技术标准:
2.2.1遂宁至 (略) (四川境)扩容:拟采用双向八 (略) 标准扩容,设计速度100公里/小时、路基宽度41米。
2.2.2自贡至永川(四川境) (略) :全线采用双向六 (略) 标准,设计速度100公里/小时。
2.2.3S36大竹至 (略) :拟采用双向六 (略) 标准,设计速度100公里/小时、路基宽度 *** 米。
2.2.4S48 线乐山至 (略) :拟采用双向四 (略) 标准,设计速度 80/100km/h、路基宽度 *** /26m。
2.2.5邛崃经芦山至 (略) :本项目全线 (略) 技术标准,其中起点至成都都市圈环线高速段设计速度120km/h,双向六车道,路基宽度 *** m;成都都市圈环线高速至雅康高速段设计速度100km/h,双向四车道,路基宽度26m;雅康高速至止点段设计速度80km/h,双向四车道,路基宽度 *** m;宝兴支线设计速度80km/h,双向四车道,路基宽度 *** m。
2.2.6乐山机场专线高速:拟采用双向四 (略) 标准,设计速度80公里/小时、路基宽度 *** 米。
2.2.7G76(G85)重庆(川渝界)至 (略) 扩容:起点桑家坡(川渝界) 至大石包枢纽互通段(K0+000~K168+690)按照双向八 (略) 标准建设,其中桑家坡(川渝界) 至田家枢纽互通段(K0+000~K41+025),设计速度采用100公里/小时,路基宽度按照 *** 米控制;田家枢纽互通至双才枢纽互通段(K41+025~K51+255),设计速度采用100公里/小时,路基宽度按照41米控制;双才枢纽互通至界牌枢纽互通段(K51+255~K135+760),设计速度采用120公里/小时,路基宽度按照42米控制;界牌枢纽互通至大包石枢纽互通段(K135+760~K168+690)约,设计速度采用100公里/小时,路基宽度按照 *** 米控制;大包石枢纽互通至高洞互通段(K168+690~K178+860),按照双向六 (略) 标准建设,设计速度采用100公里/小时,路基宽度按照34米控制;隆昌支线,按照双向四 (略) 标准建设,设计速度采用100公里/小时,路基宽度按照26米控制。
2.2.8成都至 (略) 成都至彭州段:拟采用双向六 (略) 标准,设计速度100公里/小时、路基宽度 *** 米。
2.2.9成都至 (略) 彭州至汶川段:拟采用双向四 (略) 标准,设计速度80公里/小时、路基宽度 *** 米。
2.3招标范围及服务期限
2.3.1 招标范围
初步勘察设计过程技术咨询审查;施工图勘察设计过程技术咨询审查;地质勘察监理服务;其他:施工过程中的重大设计变更过程技术咨询审查。
2.3.2标段划分
本次招标划分为3个标段, (略) 为ZX1、ZX2、ZX3。具体标段划分、主要工作内容见本公告附表一。
2.3.3服务期限: 服务期自合同签订之日起至项目竣工验收止。
3.投标人资格要求3.1投标人资格条件:见投标人须知前附表附录资格审查条件。
3.2本次招标:ZX1、ZX2、ZX3标段,不接受联合体投标。
3.3每个投标人最多可对1个标段投标,但只允许中1个标段;
3.4与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位、不得参加投标。法定代表人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位,不得参加同一标段投标,否则,相关投标均无效。
4.招标文件的获取凡有意参加投标者,需是全国公共资源交易平台(四川省)(以下简称“电子交易平台”,网址:http:/ *** )的注册网员。于2022年6月29 日18时0分至2022年7月26 日10时30分(北京时间,下同),在“电子交易平台”免费下载招标文件、□图纸、□参考资料。
可同时在四川省交 (略) (http://jt *** /)免费下载招标文件、□图纸、□参考资料。
图纸、参考资料获取方式:联系招标人获取。
5.投标文件的递交及相关事宜5.1 招标人将不组织进行工程现场踏勘和召开投标预备会。
5.2 投标文件的递交
(1)投标文件递交的截止时间为2022年7月26日10时30分(投标截止时间,下同)。
(2)投标人应在投标截止时间前,通过互联网凭单位CA数字证书登录“电子交易平台”,将加密的第一个信封(商务及技术文件)电子投标文件和加密的第二个信封(报价文件)电子投标文件上传,上传成功后系统将自动生成电子签收凭证,电子签收凭证时间即为递交时间。
(3)投标人若投标人以银行保函形式缴纳投标保证金的,应于2022年7 月26 日10时00分~10时30分将银行保函原件现场递交至四川省政府政务服务和公共资 (略) (成都市青羊区鼓楼南街 101 (略) 7 层)本项目开标室 。
5.3 投标文件的送达
(1)投标文件逾期未完成上传、未按规定加密上传或未按相应投标标段对应上传的,“电子交易平台”将拒收相应投标文件。若因投标人原因,投标人在开标时对其加密的投标文件未成功解密的,视为投标人撤销投标文件。
(2)现场递交的投标文件逾期送达的、未送达指定地点的或不按照招标文件要求密封的,招标人予以拒收。
5.4 开标
(1)开标时间:同投标截止时间。
(2)开标地点:
远程电子开标:投标人通过互联网使用单位CA数字证书登录“电子交易平台”,在“不见面开标大厅”参与开标过程。
6.评标方法本次招标采用资格后审,双信封形式。评标方法采用综合评估法。
7.发布公告的媒介本次招标公告同时在全国公共资源交易平台(四川省)(http:/ *** )、R四川省交 (略) (http://jtt.sc.gov.cn/),以及/(发布公告的媒介名称)上发布。
8.招标工 (略) 会监督8.1 公示制度
评标结果公示:招标人在收到评标报告之日起3日内,将评标结果在全国公共资源交易平台(四川省)(http://ggzyjy.sc.gov.cn/)、四川省交 (略) (http:/ *** /)上公示3个工 (略) 会公开监督。投标人或者其他利害关系人对评标结果有异议的,应当在评标结果公示期间提出。
同时招标人将把R中标候选人、□所有投标人 (略) 提供的R近年完成的类似项目情况、R拟委任主要人员情况等内容作为公示资料在全国公共资源交易平台(四川省)(http://ggzyjy.sc.gov.cn/)、R四川省交 (略) (http:/ *** /)进行公示。公示截止日同评标结果公示截止日,公 (略) 会公开监督。
8. (略) 理
(略) 门按照《工程建设项目招标投 (略) 理办法》(2004年7月6日国家发展 (略) (略) 、2013年3月11日国家发展 (略) (略) 修订)、《 (略) 工程建设项目招标投标管理实施细则》(川交发〔2019〕32号)的规定接受针对公示内容的投诉。投诉材料要求、投诉受 (略) (略) (略) (九部委令第 (略) 修改)和川交发〔2019〕32号对投诉的规定执行。超出投诉时效的,则不予受理。
8.3 (略) 门
(略) 门:四川省交通运输厅
地 址:成都市武侯祠大街 180 号
电 话:028- ***
9.联系方式招 标 人: (略) (略)
地 址:四川省成都市洗面桥横街 26 号
邮政编码: ***
联 系 人:肖女士
电 话:028- ***
传 真:/
2022年6月29 日
遂宁至 (略) (四川境)扩容等 (略) 建设项目(项目名称)勘察设计过程技术咨询审查ZX1、ZX2、ZX3标段招标
标段划分及主要工作内容
(略) | 项目名称 | 主要工程数量 | 备注 |
ZX1 | 1.遂宁至 (略) (四川境)扩容 2.自贡至永川(四川境) (略) 3.S36大竹至 (略) | 1.遂宁至 (略) (四川境)扩容:里程长度约 *** 公里;设置桥梁 4264米/26座;无隧道;桥隧比约9.18%;设置互通立交9座(枢纽互通3座)。 2.自贡至永川(四川境) (略) :里程长度约 *** 公里;设置桥梁7575米/39座(特大桥810米/1座,大中桥6637米/34座,小桥128米/4座);设置隧道910米/1座;桥隧比约 *** %。设 (略) 。 3.S36大竹至 (略) :里程长度约 *** 公里;设置桥梁 *** 米/ *** 座(其中特大桥 *** 米/1座,大中桥 *** 米/ *** 座);设置隧道 *** 米/1.5座;桥隧比约 *** %;设置互通式立交4 处( (略) ,服 (略) )。 | 工作内容:完成本项目初步勘察设计过程技术咨询审查、施工图勘察设计过程技术咨询审查、地质勘察监理服务、 施工过程中的重大设计变更过程技术咨询审查 。咨询人根据勘察设计工作进度开展勘察设计过程技术咨询服务工作,提供过程技术咨询服务,及时提交正式咨询报告。 |
ZX2 | 1.S48 线乐山至 (略) 2.邛崃经芦山至 (略) 3.乐山机场专线高速 | 1.S48 线乐山至 (略) :里程长度约 *** 公里;设置桥梁 *** 米/132 座(其中特大桥 *** 米/10 座,大桥 *** 米/76 座,中桥 2640 米/36 座,小桥 297 米/10 座);设置隧道总长 *** 米/14 座(其中特长隧道 *** 米/3 座,长隧道6445米/3 座, 中隧道 5017 米/7 座,短隧道 345 米/1 座);桥隧比 *** %。设置 11 处互通(枢纽互通 4 处,一般(连接地方)互通 7 处)。 2.邛崃经芦山至 (略) :里程长度约 *** 公里;本项目主线设置桥梁 *** 米/105座(特大桥8285米/5座,大桥 *** 米/88座,中小桥1009米/12座);设置隧道 *** 米/13座(特长隧道7435米/1座,长隧道 *** 米/8座,中、短隧道2890米/4座);桥隧比 *** %;设置互通式立体交叉13座, (略) , (略) 。宝兴支线设置桥梁2997米/15座,均为大桥;设置隧道 *** 米/6座(其中特长隧道 *** 米/2座,长隧道5480米/3座,中、短隧道360米/1座);桥隧比 *** %;设置互通式立体交叉2座。 3.乐山机场专线高速:里程长度约7.02公里;设置桥梁1375米/8座(大桥1225m/6座);无隧道;桥隧比 *** %;设置互通式立体交叉1座(枢纽兼落地)。 | 工作内容:完成本项目初步勘察设计过程技术咨询审查、施工图勘察设计过程技术咨询审查、地质勘察监理服务、 施工过程中的重大设计变更过程技术咨询审查 。咨询人根据勘察设计工作进度开展勘察设计过程技术咨询服务工作,提供过程技术咨询服务,及时提交正式咨询报告。 |
ZX3 | 1.G76(G85)重庆(川渝界)至 (略) 扩容 2.成都至 (略) 成都至彭州段 3.成都至 (略) 彭州至汶川段 | 1.G76(G85)重庆(川渝界)至 (略) 扩容:里程长度约 *** 公里;主线设置桥梁 *** .2米/157座(特大桥 *** 米/2座,大中桥 *** .4米/153座,小桥42米/2座);隧道2630m/1座。桥隧比 *** %。设置互通 (略) ,一般落 (略) ,枢 (略) 。 2.成都至 (略) 成都至彭州段:里程长度约 *** 公里;设置桥梁 *** m/27座(其中特大桥 *** m/8座,大桥5244m/19座);设置隧道4660m/3座,(长隧道2980m/1座);桥隧比 *** %;设置互通式立体交叉6座(一般落地互通4座,枢纽互通2座)。 3.成都至 (略) 彭州至汶川段:里程长度约 *** 公里;设置桥梁5722米/10座;设置隧道 *** 米/5座(特长隧道 *** 米/4座);桥隧比 *** %;设置互通式立体交叉3座(一般落地互通1座,枢纽互通2座)。 | 工作内容:完成本项目初步勘察设计过程技术咨询审查、施工图勘察设计过程技术咨询审查、地质勘察监理服务、 施工过程中的重大设计变更过程技术咨询审查 。咨询人根据勘察设计工作进度开展勘察设计过程技术咨询服务工作,提供过程技术咨询服务,及时提交正式咨询报告。 |
附表二:遂宁至 (略) (四川境)扩容等 (略) 建设项目(项目名称)勘察设计过程技术咨询审查第标段投标人公示资料表
投标人项目管理机构主要人员 | ||||||||
职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | |||||
证书名称 | (略) | 职称专业 | 级别 | |||||
项目负责人 | ||||||||
技术负责人 | ||||||||
投标人类似业绩 | ||||||||
项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 完成日期 | 批复日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 项目负责人 | |
项目负责人类似业绩 | ||||||||
项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 完成日期 | 批复日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 技术负责人 | |
技术负责人类似业绩 | ||||||||
项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 完成日期 | 批复日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 项目负责人 | |
说明:1. (略) 有空格内容均须填写,不得空白,如确实不须填写或无法填写,应在空格中填写“无”;表格内容填写不下时,可自行增行或附页。 2.表中的“类似业绩”应填写投标人在 (略) 附所有业绩。3.表中的“开工日期”和“完成日期”过程技术咨询招标应填写其咨询服务期的起止日期。4.本表填写完成后的上传流程:投标人使用“电子交易平台”自带的“投标文件制作软件”制作电子投标文件时,在点击“生成投标文件”前,先点击“投标附件(上传投标人公示资料)”,将本表(doc文件形式)上传至该目录即可。