日期:2022-03-24
项目名称:修文 (略) 配套 (略) 工程项目
建设单位:修文县住房 (略)
主要环境影响及预防或者减轻不良环境影 响的对策和措施:(一)施工期1、施工期废气影响(1)施工扬尘由于施工需要,一些建筑材料露天堆放,一些施工作业点的表层土壤在经过人工开挖后,临时堆放于露天,在气候干燥且有风的情况下,会产生大量的扬尘。产生的扬尘属间歇排放且源强较低,扬尘的影响范围主要在施工现场附 (略) 沿途。本项目的扬尘主要影响 (略) 段两侧的居民点。本项目主要影响范围为扬尘点下风向区域。扬尘量与含水率、气象、风速、起尘风速有关,而起尘风速与粒径和含水率有关。因此减少沙土的露天堆放和保证沙土一定的含水率及减少裸露地面是减少风力起尘的有效手段。在大风天气下砂石料和粉状物料起尘对下风向环境空气质量的影响范围约在150m内。措施:①合理安排施工计划,土方施工尽量避开秋、冬季大风时段,缩短项目 (略) 段的施工时间。风速四级以上的天气应停止易产生扬尘的作业;②施工场界周围设置2.5m围栏,及时对施工场地进行洒水降尘;③拆迁建构筑物、 (略) 施工时应加强洒水降尘。对施工造成的裸露地表及时遮布覆盖抑尘;④合理设计施工方案,分段施工,减少地表裸露时间;⑤施工现场除按要求进行硬化之外,尚有裸露面的,应采取覆盖、固化或绿化措施;采取以上防尘措施后,可降低施工区扬尘污染,对施工区环境空气及敏感点影响不大。(2)运输车及机械设备工作时引起的扬尘运输车辆行驶及机械设备( (略) 车、挖掘机等)工作时 (略) 扬尘是影响施工现场周围环境空气质量的主要因素。施工区内车辆运 (略) 扬尘占场地扬尘总量的50%以上。道路扬尘起尘量与运输车辆的车速、载重量、轮胎与地面的接触面积、路面积尘量、相对湿度等因素有关。 (略) 面清洁程度下,车速越快,扬尘量越大;而在同样车速情况下,路面越脏,则扬尘量越大。因此,限制车辆行驶速度、 (略) 面清洁,是减少汽车扬尘的有效手段。运输过程 (略) 面, (略) 面浮土, (略) 面清洁。车辆运输过程中覆盖覆布,严禁超载,限速,采取环评提出的措施后,可最 (略) 运输扬尘的产生量,对周 (略) 两侧的农户影响较小。措施:①物料运输采取密闭运输或加盖帆布,不超重装载;②施工 (略) 必须用焦渣、细石或者混凝土等材 (略) 理;③安 (略) 面清洁卫生,配置洒水设备,定期洒水、清扫,不得在未实施洒水等抑尘措施情况下进行直接清扫;④工地内应根 (略) 门的要求,设置相应的车辆冲洗设施和排水、泥浆沉淀设施,运输车辆应当冲洗干净后出场,出入通道地面要水泥硬化,并保持出入通道整洁;⑤驾驶员文明驾驶,减速慢行。采取以上措施后,可有效降低物料运输产生的扬尘影响。(3)沥青烟本项目不 (略) ,所需沥 (略) 外购,项目沥青烟主要是在沥青混凝土铺装的时候产生,产生量小,持续时间短,对周围大气环境的影响较小。施工期场界的沥青烟浓度满足《大气污染物综合排放标准》(GB *** -1996)中表2无组织排放的要求。措施: (略) 使用的沥青均为外购,在满足施工要求的前提下注意控制沥青混凝土的温度,尽量降低铺摊温度,摊铺后采取水冷措施,可使沥青烟的产生量明显减少。同时 (略) 面铺装应选择在晴天、有风,大气扩散条件较好的时候集中作业,以减轻沥青烟气对周边环境敏感点的不利影响。商品沥青采用罐车密闭运输,以减少沥青遗撒风险及减轻对 (略) 沿线环境空气产生的污染。2、施工期废水影响(1)生活废水本项目高峰期上工人数为40人,主要为附近居民,上述人员租住在附近农户家中,其产生的生活废水(主要污染物为COD、SS和NH3-N等)利 (略) 已有的化粪 (略) 置达标后用于周边农灌。(2)施工废水施工期废水主要为施工废水(主要污染物为SS)及少量员工洗手废水,施工废水具体如下:①施工废水主 (略) 面养护、砂石料冲洗、施工机械养护、运输车辆冲洗等废水。 (略) 面养护废水、砂石料冲洗废水主要污染物为SS,运输车辆冲洗废水、施工机械养护废水主要为SS和少量含机修废油废水。②工 (略) 基工程、桥梁工程地表裸露面受雨水冲刷,泥沙可能随雨水进入水体污染地表水,主要污染物为SS。③桥梁工程施工时可能扰动水体,使水体中悬浮物增加污染水体。根据本建设项目特征,施工废水为间歇排放,且具有时段性,主要含泥沙类固体物质。施工用水量为10m3%2Fd,施工废水中主要含SS及少量机修废油,SS浓度在1000mg%2FL-2000mg%2FL。本项 (略) 设置一座临时沉淀池(10m3)集中收集施工期产生的施工废水后回用于施工或场区抑尘,施工期废水不外排,采取以上措施后对周边环境影响较小。同时,在桥梁工程建设过程中,要加强施工管理,避免造成河流水质受到污染。措施:同时,经常检查施工期机械工作状态,定期进行维修维护,施工期的机械修理及维护应 (略) 在乡镇现有各类机修企业委托修理和维护,不在施工现场 (略) ,避免产生机修废水对工程区附近的水环境造成污染。尽量选用先进的设备、机械、以有效地减少跑、冒、滴、漏的数量及机械维修次数,从而减少含油污水的产生量。在不可避免的跑、冒、滴、漏过程中尽量采用固态吸油材料(如棉纱、木屑、吸油纸等),将废油收集转化到固态物质中,避免产生过多的含油污水。3、施工期噪声影响及措施施工中将使用多种大中型设备进行机械化施工作业。施工机械噪声的特点是:噪声值高,而且无规则,往往会对施工场地附近的居民点等声环境敏感点产生较大的影响,因此,公 (略) 产生的施工机械噪声必须十分重视。措施:①施工单位必须选用符合国家有关标准的施工机具和运输车辆,尽量选用低噪声的施工机械和工艺,振动较大的固定机械设备应加装减振机座,强固定噪声源应考虑加装隔音罩,同时应加强各类施工设备的维护和保养,保持其良好的运转,以便从根本上降低噪声源强。②为保护施工人员的健康,施工单位要合理安排工作人员轮流操作辐射高强噪声的施工机械,减少接触高噪声的时间。对距辐射高强噪声源较近的施工人员,除采取戴保护耳塞或头盔等劳保措施外,应适当缩短其劳动时间。 (略) 机械施工的噪声具有突发、无规则、不连续、高强度等特点。在工作日的12时至14时30分、22时至次日8时之间以及法定休息日,禁止在敏感点周围进行高噪声的施工活动,减轻或者避免噪声干扰周围环境。本项目 (略) 段,应该严格按照规定,禁止在非施工时间进行有噪声产生的施工活动。如有生产工艺要求或者特殊需要原因,必须夜间施工或中午12:00-14:30时施工,施工单位应当在施工作 (略) 在地县级环境保 (略) 门申报作业的原因?时段?作业点?使用机具的种类?数量以及施工场界噪声最大值,获得批准后方可施工,施工单位应当在施工作业前2日将环境保 (略) 门的证明及施工时间公告附近居民。 (略) 沿线居民点附近施工时,应设置临时声屏障,尽可能降低施工期施工机械作业产生的噪声对居民生活的影响。⑤建设单位应责成施工单位在施工现场粘贴通告和投诉电话,建设单位在接到投诉后应及时 (略) 门取得联系, (略) 理各种环境纠纷。 (略) 段设置围栏,采用低噪声设备,合理安排施工时间和施工机械设备。4、固体废物本项目施工期固体废物包括一般固废和危险废物,一般固废主要是施工人员生活垃圾、多余土石方和建筑垃圾,危险废物主要是废机油。(1)一般固体废物环境保护措施本项目挖方量为 *** m3,填方量为 *** m3,弃方量为1374m3,工程总体弃方量不大,废弃土石方进行绿化,建筑垃圾优先回收利用,不 (略) 运至政 (略) 理;本项目施工人员约40人,施工人员生活垃圾产生量为每人0.5kg%2Fd。则产生量为20kg%2Fd,生活垃圾委 (略) (略) 理。 (略) 述,采取以上措施后,一般固体废物对周边环境影响较小。(2)危险废物环境保护措施本项目在施工期机械工作及车辆运输过程中会产生废机油,此类固废属于《国家危险废物名录(2021年)》中的HW08废矿物油(代码为900-214-08)。本项目施工期拟建设一座10m2的临时危废暂存间进行收集危险废物,收集的危废后期交由 (略) 理资质 (略) 理。施工期结束后对危废暂存间进行拆除,恢复原本地貌。(二)营运期1、运营期废气影响分析及措施项目运营期大气污染物 (略) 上行驶的汽车排放的尾气,主要污染因子为CO、NO2、SOx。措施:①执行汽车排放年检制度,限制尾气排放超 (略) ;②加强检查,确保单车污染物排放量符合有关规定; (略) 绿化, (略) 两侧选择栽种对一氧化碳、氮氧化物吸收、转化能力较强的树种。尽量减弱汽车尾气对环境空气的影响,同时也起到阻隔交通噪声传播的作用。2、运营期噪声影响分析及措施本项目建成后,噪声污染主 (略) 上行驶的车辆,其噪声源为非稳定源。道路投入运营后,车辆的发动机、冷却系统、 (略) 件均会产生噪声。 (略) 交通量的不断增加,交通噪声将不断加大,主要受 (略) 沿线敏感点。措施:①加强交通管理,严格执行限速的交通规则,在邻近噪声敏感建筑物集中区域和敏感时段设置禁鸣标志,避免发生交通噪声扰民问题;②加 (略) 维护, (略) 面平整度, (略) 交通噪声,设置绿化带,阻隔噪声传播。3、运营期水环境影响分析及措施本项目 (略) 和服务区等设施,不会产生生活污水排放, (略) 部水体造成污染。项目运营期对附近水体产生的污染途径 (略) 面雨水径流, (略) 面径流的污染程度因素较多,包括降雨强度、降雨历时、车流量、路面宽度等,根据有关类比监测资料,路面径流中的主要污染物为CODcr、石油类和SS。措施:项目运营期间主要的 (略) 面的地表径流, (略) 在地的降雨量有直接关系。根据工程分析,路面径流中的主要污染物为COD、BOD5、石油类和SS,降雨 (略) 面径流的20min,雨水径流中的COD、SS的浓度比较高,浓度分别为 *** ~ *** mg%2FL和 *** ~ *** mg%2FL;20min后,其浓度随降雨历时的延长下降较快,雨水径流中COD随降雨历时的延长下降速度较SS慢,pH值相对较稳定。降水30min后污染物浓度逐渐减小,路面径流不会对周边水体产生较大影响,随着降雨时段增加,影响逐渐减弱。4、运营期固体废物影响分析本项目 (略) 和服务区等设施,本项目本身不产生固体废物,项目设置公 (略) ,固体废物主要来自来 (略) 沿线产生的垃圾、站台的垃圾以及车辆撒落的固废,因行人数量难以估计,在此仅做定性分析。措施:本项目沿线公 (略) 设置垃圾桶,产生的垃圾通过设置垃圾收集箱收集后,并安排市政环 (略) 沿线的垃圾清扫后集中收集后, (略) (略) 置。
公示内容: 根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,我局拟对修文 (略) 配套 (略) 工程项目建设项目环境影响评价文件进行审查。为保证审查工作的严肃性和公正性,现将拟审查的环境影响评价文件基本情况予以公示 ,公示期为2022年03月24日-2022年03月30日(5个工作日)。 听证权利告知:依据《中华人民共和国行政许可法》,自公示起五日内申请人、利害关系人可提出听证申请。联系电话:0851- *** (贵阳 (略) 环境影响评价 (略) )传真: 0851- *** 通讯地址:贵阳市观山湖区贵 (略) 楼贵阳 (略) 环境影响评价 (略) 邮编: ***
建设地点:贵州省贵阳市修 (略) 大青村
环境影响评价机构:贵州 (略)
项目名称:修文 (略) 配套 (略) 工程项目