省发展改革委关于连申线灌河至黄响河段航道 (略) 性研究报告的批复 苏发改基础发〔 * 号 (略) 市发展改革委: 《关于请求批准连申线灌河至黄响河段航道 (略) 性研究报告的请示》(盐发改〔 * 号)及有关附件收悉,结合《省交通运输厅关于连申线灌河至黄响河段航道 (略) 性研究报告有关意见的函》(苏交计函〔 * 〕 * 号),经研究,现批复如下: * 、 (略) 络结构,打通航运瓶颈,提升连申线干线航道通过能力,推动运输结构调整,促 (略) 会高质量发展,同意实施连申线灌河至黄响河段航道整治工程。 * 、根据《长江 * 角洲地区 (略) 规划》《 (略) (略) 规划( *** 年)》,结合运量预测,同意本工程按 * 级航道标准建设。连申线灌河至黄响河段航道起自连申线与灌河交叉口,止于响水引水闸南侧,整治里程约3. * 公里。航道设计最大船舶吨级为 * 吨级,航道底宽不小于 * 米,最小通航水深为4米。新建响水 * 线船闸1座,建设规模为 * × * ×5米(闸室长×口门宽×槛上水深)。新建响水船闸工作桥1座,跨 * 、 * 线船闸桥梁通航净空分别不小于 * ×7米和 * ×7米。改建双园大桥1座,跨 * 、 * 线船闸引航道桥梁通航净空分别不小于 * ×7米和 * ×7米。配套建设航标工程、信息化工程、船闸辅助生产设施等附属工程。 * 、原则同意工可报告推荐的船舶营运组织、航道线路、航道断面、护岸结构以及绿化工程、标志标牌、信息化等配套工程建设方案。 * 、本项目投资估算为 * . * 亿元。除争取中央和省级补助资金外, (略) (略) 市财政性非债务资 (略) 排。 * 、本项 (略) 市港 (略) 。项目建设工期为 * 年。 * 、根据 (略) 政法委 (略) 会稳定风险评估评审表, (略) 会稳定风险评估等级为低风险级。在项目实施和营运期间,项目单位要会同地方政府严格按照国家有关规定, (略) 会稳定责任,做好风险控制工作。对于可能存在的土地征用、房屋征拆等风险因素,制定并采取有效的防范措施,切实维护人民群众利益, (略) 会稳定。 * 、在项目实施过程中,要切实强化安全生产管理, (略) “ * 同时”制度,按照相关规章制度压实项目建设单位和相关责任主体安全生产及监管责任,严防安全生产事故。要加强施工环境分析,认真排查并及时消除项目本身与周边设施相交相邻等可能存在的安全隐患,不得在 (略) 理措施的情况下开工建设。 * 、项目要按照国家环保规定和标准,结合环评批复要求,研究细化防治污染和减缓影响的环保措施,认真做好各项环保工作,确保污染物达标排放。同时,按照国家节能规定,切实落实节能措施。 * 、 (略) 项目。同意本项目勘测设计、航道工程、桥梁工程、船闸工程、工程监理等, (略) 。 请在下阶段工作中,统筹兼顾通航与水利防洪、城市发展、生态环境等各方关系,进 * 步优化平面布置方案;根据自然条件、使用要求及施工条件等因素,通过技术经济比选确定水工建筑物结构型式;深入分析现有桥梁通航条件,结合有关规划,进 * 步优化新改建桥梁桥型等方案设计;充分落实防洪、环保、 (略) 政许可要求,进 * 步优化工程方案;在保障通航安全、保证工程质量的基础上,加强投资控制,节约利用土地。请据此批复编制项目初步设计及概算,报我委审批。 特此批复。 附件:招标投标事项核准意见 (略) 省发展改革委 * 日 (项目代码: *** - * - *** ) |
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