中国神华重载列车领航式智能操纵指导系统及装置研究公开招标项目招标公告

第一章 公开招标

1.招标条件

本招标项目名称为：中国神华重载列车领航式智能操纵指导系统及装置研究公开招标，项目招标编号为：CEZB*，招标人为中国 (略) ，项目单位为：中国 (略) ，资金来源为自筹。招标代理机构为国家能源集团 (略) 。本项目已具备招标条件，现对该项目进行国内资格后审公开招标。

2.项目概况与招标范围

2.1 项目概况、招标范围及标段（包）划分：2.1.1项目概况：
国能 (略) 在提升铁路运力方面不断探索，在重载运输方面进行自主创新，列车控制同步操纵、大功率机车、大轴重货车等技术得到广泛应用，万吨及2万吨重载列车开行更加密集，首开了联合运输大轮乘模式。运输手段的进步，对机车乘务员的平稳操控技术、良好的身体素质和积极的精神状态都提出了更高的要求。为了确保安全生产，需要机车乘务员在行车作业过程中严格落实安全生产规定、按照乘务员作业标准和纸质操纵指导卡行车。机车乘务员在行车过程中需要瞭望前方路况，确认地面信号，同时需要关注各个车载设备的参数来综合判断当前运行状态以及需要采取的操纵措施，关注点多、操纵项多、操纵难度大，对乘务员的安全行车是巨大的挑战。
因此，亟需突破纸质操纵指导卡的形态制约，研究制定重载铁路行车领航式操纵指导标准，并开发领航式智能操纵指导系统及装置。通过在机车驾驶室安装领航式操纵指导装置，接入核心车载设备实时数据，实时分析当前机车运行状态和线路地形信息，根据领航式操纵指导标准，预判机车乘务员需要执行的操纵动作，自动在适当的时机以图文、语音对乘务员进行操纵指导，避免乘务员因操纵不当等引发的行车安全事故，从而提高乘务员的作业质量，为国能 (略) 进一步提升运力打下坚实的基础。
2.1.2 招标范围
研制重载列车领航式智能操纵指导系统及装置，在HDX1/HXD3C/SS4B三个车型实现适应新朔铁路全线路的领航式操纵指导功能，基本具备替代纸质操纵卡和操纵示意图的作用，可实现地面系统对操纵指导过程的实时监管，最终达到降低操纵难度，提高操纵平稳性、安全性和技术速度的目的。
2.1.3主要研究内容及预期目标：
1. 研究内容
本项目主要针对重载铁路司机值乘安全保障工作，为解决当前司机操纵主要依赖个人经验，而现有操纵示意图和提示卡均为纸质脱离作业现场，无法实时指导司机平稳操纵，开展重载列车领航式智能操纵指导系统和装置研究，实现行车过程中以图文、语音对乘务员进行智能动态实时操纵指导，同时实现地面管理人员对行车过程的智能实时监管和闭环管理，重点研究内容如下：
1）研究重载铁路行车领航式操纵指导模型和标准，该标准主要具有如下特点：能够为新朔铁路已有操规、技规、操纵提示卡、运行图和以往操纵违规数据及地面数据的相关指导内容进行建模和标准化表达；能够覆 (略) 既有SS4B/HDX1/HXD3C三种车型所有操纵项点；包含每个指导项点的逻辑判断机制；具备扩展机制。
2）研究地面行车模拟操纵指导校验装置及系统，主要具有如下功能：可针对新朔铁路全线路、全重载车型的指导项点进行地面编辑、地面仿真、模拟测试和验证。
3）研究领航式智能操纵指导装置及系统，主要具有如下功能：可固定安装在机车驾驶室；可内置经地面行车模拟操纵指导校验装置验证过的指导项点集；可结合采集的机车运行实时数据（LKJ的速度、管压、缸压、工况等）、能耗数据等，在行车过程中自动在适当的时机以图文、语音对乘务员进行辅助操纵指导。
4）研究领航式操纵指导地面应用系统，主要具有如下功能：可实时盯控乘务员行车操纵状态；可实现对乘务员行车操纵项点的完成情况进行实时分析统计和闭环管理。
2. 预期目标
本项目通过研究开发重载列车领航式智能操纵指导系统及装置，解决现有操纵示意图和提示卡的不能实时应用的问题，构建铁路行业操纵示意图和提示卡的数据化模型和标准，实现行车过程中自动触发图文、语音操纵指导，降低因乘务员人因导致的各种安全风险和隐患。
1）提交满足系统功能的如下样机：
①领航式智能操纵指导装置6套（在HDX1/HXD3C/SS4B车型各装一台机车运用，各车型满足至少3个月的运用考核要求）
②地面行车模拟操纵指导校验装置2套
③样机配套应用服务器及数据存储服务器各1台
2）提交项目需求研究报告、软硬件设计方案、操纵提示项点数字化标准和模型研究报告、项目研究总体报告、装车试验报告、现场试验运行报告等研发全部技术资料（文档、图纸等）各10份，实现所有资料应用方与研发方共享；
3）提交申请专利6项，发表论文4篇（其中中文核心、EI或SCI等级论文不少于2篇，以录用或见刊为准）；
4）通过现场实施评价和专家评审会进行项目验收。
2.1.4 现场试验地点：新朔铁路
项目总工期：合同签订后24个月

2.2 其他：/

3.投标人资格要求

3.1 资质条件和业绩要求：

【1】资质要求：投标人须为依法注册的独立法人或其他组织，须提供有效的证明文件。

【2】财务要求：/

【3】业绩要求：2018年1月1日至投标截止之日（以合同签订时间为准），投标人须至少具有1份列车平稳操纵研究合同业绩。投标人须提供能证明本次招标业绩要求的合同证明扫描件。合同扫描件须至少包含：合同买卖双方盖章页、合同签订时间和业绩要求中的关键信息页；用户证明可以是验收证明、使用证明、回访记录或其他能证明合同标的物已履约完成的材料。

【4】信誉要求：/

【5】项目负责人的资格要求：投标人须为本项目专门指定一人作为项目负责人，投标人拟派的项目负责人须具有高级技术职称，并提供证书扫描件。

【6】其他主要人员要求：/

【7】设备要求：/

【8】其他要求：母子公司的资质业绩不得互相借用

3.2 本项目不接受联合体投标。

4.招标文件的获取

4.1 凡有意参加投标者，购标前必须在国家能源集团（http://**）首页网页底部查找“生态协作平台”图标，点击图标跳转至国家能源集团生态协作平台，点击“物资采购”图标，完成国家能源集团供应商注册，已注册的投标人请勿重复注册。注册方法详见：国家能源集团生态协作平台→帮助中心→“统一客商门户操作手册”。

4.2 购标途径：已完成注册的投标人请登*“国家能源招标网投标人业务系统”，在线完成招标文件的购买。

4.3 招标文件开始购买时间2023-07-18 09:00:00，招标文件购买截止时间2023-07-25 16:00:00。

4.4 招标文件每套售价每标段（包）人民币第1包70元，售后不退。技术资料押金第1包0元，在退还技术资料时退还（不计利息）。

4.5 未按本公告要求获取招标文件的潜在投标人不得参加投标。

4.6 其他：/

5.招标文件的阅览及投标文件的编制

本项目采用全电子的方式进行招标，投标人必须从“国家能源招标网投标人业务系统”“组件下载”中下载《国家能源招标网投标文件制作工具》及相关操作手册进行操作，具体操作流程如下：

1）投标人自行登录到“国家能源招标网投标人业务系统”：http://**。

2）点击右上方“帮助中心”按钮，下载《招投标系统用户手册-电子标（投标人手册）》。

3）点击右上方“组件下载”按钮，在弹出的页面中下载“国家能源招标网驱动安装包”及“国家能源招标网投标文件制作工具”并安装。

注：本项目招标文件为专用格式，投标人须完成上述操作才可以浏览招标文件。

4）投标人必须办理CA数字证书方可完成投标文件的编制及本项目的投标，CA数字证书办理流程详见：国家能源招标网首页→帮助中心→“国家能源招标网电子招投标项目数字证书办理流程及须知”。

注：投标人需尽快办理CA数字证书，未办理CA数字证书或CA数字证书认证过期的，将导致后续投标事项无法办理。

5）投标人须按照招标文件要求在“国家能源招标网投标文件制作工具”中进行投标文件的编制。具体操作详见《招投标系统用户手册-电子标（投标人手册）》，其中以下章节为重点章节，请投标人务必详细阅读。

1.1--1.7章节（系统前期准备）

1.9章节 （CA锁绑定）

2.5章节 （文件领取）

2.9章节 （开标大厅）

3.1章节 （安装投标文件制作工具）

3.2章节 （电子投标文件制作）

6.投标文件的递交及开标

6.1 投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）及开标时间为2023-08-08 14:00:00（北京时间），投标人应在投标截止时间前通过“国家能源招标网投标人业务系统”递交电子投标文件。

6.2 逾期送达的投标文件，“国家能源招标网投标人业务系统”将予以拒收。

6.3 开标地点：通过“国家能源招标网投标人业务系统”公开开标，不举行现场开标仪式。

7.其他

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8.发布公告的媒介

本招标公告同时在国家能源招标网（http://**）和中国招标投标公共服务平台（http://**）上发布。

9.联系方式

招 标 人：中国 (略)

地 址： (略) 东城区安定门西滨河路22号

邮 编：

联 系 人：李志鹏

电 话：010-*

电子邮箱：*@*eic.com

招标代理机构：国家能源集团 (略)

地 址： (略) 东城区东直门南大街3号

邮 编：

联 系 人：杨宏业

电 话：010-*

电子邮箱：*@*eic.com

国家能源招标网客服电话：010-*

国家能源招标网客服工作时间：8:30-12:00；13:30-17:00（法定工作日）

国家能源招标网登录网址：http://**