根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,我 (略) 饶平县G228线东溪大桥危旧桥梁改造工程环境影响报告表进行审批,为体现公开、公正的原则,强化公众参与,现将该项目环境影响评价文件基本情况予以公示,公示期5个工作日(2023年6月9日至2023年6月15日)。如有意见,请在公示期内来信或来电向我局反映。
联系地址:饶平县黄冈镇*未路尾红绿灯路口交通执法楼六楼 联系电话:0768-* 传真:0768-* 邮编:*
听证告知:依据《中华人民共和国行政许可法》,自公示之日起五个工作日内申请人、利害关系人可对以下拟作出的建设项目环境影响评价文件批复决定提出听证申请。
项目名称 | (略) 饶平县G228线东溪大桥危旧桥梁改造工程 |
建设单位 | 饶平县公路建设养护中心 |
建设地点 | (略) 饶平县黄冈镇东溪大桥段 |
编制单位 | 上海艾维仕 (略) |
项目概况 | 本 (略) 饶平县G228线东溪大桥危旧桥梁改造工程,项目路线全长1100m,拆除原大桥359.32m/1座,重建大桥431m/1座,并同时对大桥两侧引道(长度约为669.0m)进行改造,引道拆除重建涵洞93.5m/2道。设计速度80km/h,路基宽度27.5m,桥梁宽度31.5m,双向4车道,同步完善绿化、排水、照明及安全设施等。 |
主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施 | 1、施工期声环境影响分析结论 本项目施工期间在采取一系列噪声污染综合防治措施后,噪声值达到《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011)的要求。而且施工期的噪声影响是暂时的、间歇性的,随着施工活动的结束,施工噪声也就随着结束。经以上措施处理后,噪声对附近声环境影响不大。 2、施工期环境空气影响分析结论 本本项目在施工期间产生的废气主要为旧桥拆除、运输车辆及施工机械、混凝土搅拌站引起的扬尘、燃油废气和沥青烟气。项目在加强对扬尘排放源的管理,采取抑尘、降尘等有效综合防治措施,搅拌站设置滤芯除尘器后,本项目施工期间产生的大气污染物得到有效的控制,对周围环境影响不大。 3、施工期地表水环境环境影响分析结论 施工期间将注意加强水环境保护措施,防止地表水污染。施工营地生活区不设置食堂,主要采取外卖的形式,设置移动厕所,委托环卫部门定期清运,产生的施工废水主要为生活废水和施工生产废水。预制场和搅拌站场地设洗车台、三级沉淀池,处理施工废水。东溪大桥跨河桥梁施工期应安排在非汛期,结构施工前须先行设置围堰,围堰完成后先进行清淤工作再进行施工;施工机械须严格检查,防止油料泄漏。施工期的残油、废油,分别用不同容器收集、回收利用和处理。在黄冈河附近不得设置机械或车辆维修点和清洗点;跨河桥梁上部结构施工构件下方安装防落物篷布,防止物料落水。同时加强施工人员的教育,贯彻文明施工的原则,严格按施工操作规范执行,避免和减少污染事故发生。经以上措施处理后,废水对附近水环境影响不大。 4、施工期生态环境影响分析结论 根据叠置,工程不涉及基本农田,沿线涉及用地为道路用地和水上用地,主要的生态影响来源于工程施工中地表植被的占用和水生生物生态环境的影响。项目建设对沿线植被存在一定的影响,但本项目线路较短,且建成将采取绿化等生态补偿措施,一定程度上可弥补公路永久占地损失的生物量,不会使区域内生态体系的生物量发生明显的改变。在施工时,应避免在河流附近堆放施工材料,运输建筑材料时要采取遮盖防尘等措施。桥梁施工前,应科学合理规划,加快施工进度,缩短水上施工时间,控制和减少污染物排放,桩基础施工需采取围堰法,尽量减小对水生生境的影响。同时落实文明施工原则,桥墩施工避开水生生物繁殖期。通过以上措施可以减小施工对水生生物的影响。 5、施工期固体废物影响分析结论 本项目施工期固体废物主要来旧桥旧路拆除的建筑垃圾和施工人员生活垃圾,其主要成分为工程弃渣和生活垃圾等。工程弃渣及时清运送至饶平 (略) 进行处理。生活垃圾交环卫部门统一进行处置。 6、营运期声环境影响分析与污染控制措施 本项目营运期对声环境的影响主要是路面上行驶机动车产生的噪声。主要保护措施包含: ①合理规划布局:沿线规划实施过程中,应充分本项目交通噪声影响,原则上临路前排/列不宜新建居民楼、医院、学校、 (略) 等敏感场所。 ②加强交通管理、加强道路维护:建设单位在落实上述措施后,本项目路面上行驶机动车产生的噪声是可以得到有效控制的,而且不会对道路沿线声环境质量带来不可接受的影响。 7、营运期环境空气影响分析与污染控制措施 本项目建成后,机动车运行产生的尾气及扬尘可能对周围环境空气产生一定影响,其主要污染物为CO、THC、NOx。通过设置绿化等措施,对有害气体进行吸收,对尘埃进行阻滞,可有效缓解对大气环境的影响,并且随着汽车行业的发展以及新能源车的普及,大气环境的影响会逐步变小。因此,本项目营运期对环境空气的影响是可以接受的。 8、营运期地表水环境影响分析与污染控制措施 ①本项目跨越黄冈河,营运期对地表水环境影响主要为路面径流、桥面径流以及涉水桥墩对沿线地表水体的影响。桥墩的存在缩窄了河道的过水面积,对行进水流产生了干扰,但是由于桥墩的横截面相对于河道面积很小,所以桥墩影响可以忽略不记;②项目营运期加强对路面和桥面的日常维护与管理,保持路面和桥面清洁及时清理路面和桥面上积累的尘土、碎屑、油污和吸附物等,减少随初期雨水冲刷进入到地表径流污水,最大程度保护工程沿线的水质环境。 9、营运期生态环境影响分析与污染控制措施 本项目营运期随着绿化、植被等的恢复,对自然生态影响具有正效应。工程营运后,产生的不利影响将会得到有效的控制与预防,对自 (略) 生态影响较小。 10、营运期固体废物影响分析与污染控制措施 本项目建成后产生的固体废物主要为落叶和行人垃圾等,交由环卫部门统一清理。采取上述措施后,本项目固体废物不会对周围环境产生明显的影响。 11、环境风险 本项目环境风险主要来自于车辆在桥面发生事故导致汽油泄漏或车辆坠河,致使地表水体受到污染。对此提出以下措施: ①项 (略) 和饶平县风险应急预案体系,进行事故现场处理;②完善东溪大桥集水系统,对东溪大桥设置桥面径流收集系统,要求从桥梁中间向两端导流,设置应急事故池。径流收集系统:根据工程资料和桥梁涉水长度,采用桥面排水收集系统。非事故状态下,雨水排入收集池,经沉淀后,上清液进入周边农田,下层底泥定期清运;③强化东溪大桥防撞栏设计,避免事故情况下车辆翻至河中,能有效避免二次事故的发生,同时设置防落网以防止抛投物品坠入河中污染水体;落实上述措施,本项目环境风险可控。 |
公众参与情况 | 项目受理公告期间未收到公众意见。 |