| (略) VOCs综合治 (略) 分（铁路装车油气回收） |
| (略) 省 (略) 市 (略) 区山中街1号 | | * |
| 中国石 (略) (略) | | 庞晓东 |
| 周健 | | * **** * |
| * . * | | * . * |
| *** |
| 改建 |
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| 1.在转运车间铁路装车区域，新建1套油气回收装置及配套贫液泵、机柜室、操作室等。建设 * m3/h油气回收装置（为3套 * m3/h且相互备用， (略) 使用，也可以根据铁路装车和装船实际情况，选择性启动1套、2套或3套），装置采用吸收+膜分离+吸附的工艺技术， (略) 内 * #、 * #储罐提供，膜（ * 只），吸附剂为活性炭（ * 个罐，合计约5. * m3），处理后的废气通过新建排气筒（内径 * mm，高 * m）排放，可满足GB *** 5要求。2、该套油气回收装置，可处理铁路装车过程中石脑油、汽油、航煤装车产生的油气， (略) 理深水码头装船过程中 * 苯、 * * 苯装船产生的油气。在 * 苯、 * * 苯装船流程上，与深水码头现有的 * m3/h油气回收装置互为备用。3、更换石脑油、军用航煤大鹤管装火车密封帽共计4套。 4、待装置建成投用后， (略) 的 * m3/h铁路装车油气回收装置。 |
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| | 有环保措施:
铁路油品装车和 * 苯、 * * 苯装船产生的油气采取吸收+膜分离+吸附的措施后通过新建内径 * mm，高 * m的排放筒排放至环境空气
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| | 生活污水
有环保措施:
本项目不新增员工，不增加生活污水。现 (略) (略) 理措施 (略) 理场排污口(编号DW * ) 排放至 (略) 湾海域
生产废水
有环保措施:
(略) 工况下，无废水产生。装置检修时清洗设备 (略) (略) 理措施 (略) 理场排污口(编号DW * )排放至 (略) 湾海域
其他措施:
事故状态下 (略) (略) 理 (略) 理场排污口（编号DW * ）排放
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| | 环保措施:
膜废 (略) 家回收/交由具有相 (略) 置 (略) 置。吸附剂罐内的废弃活性碳，交由具有相 (略) 置 (略) 置。原装置拆除，确 (略) 理合格，不残留物料，废活性碳交由具有相 (略) 置 (略) 置。
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| | 有环保措施:
新增压缩机、真空泵、离心泵等采用低噪声设备，采取减震等措施， (略) 界噪声满足标准要求。
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| | 有环保措施:
1.严格核算施工用料，加强回收利用，减少垃圾产生。严格管理废弃土石方，不准任意堆放。2.建设工地周边设置围栏，暴露地面应经常洒水，减少扬尘。3.施工结束后， (略) 地， (略) 硬化，做 (略) 地清。4. (略) 地按照《石油化工工程防渗技术规范》执行。
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