G7522贵阳至北海高速公路贵阳至平塘(黔桂界)段社会资本招标中标候选人公示

项目名称

中标候选人名称

交通量风险

收益系数

项目预期超额收益资金额度

G7522 贵阳至北 (略) 贵阳至平塘

(黔桂界) 段项目

贵州 (略) 、贵州桥梁 (略) 、 (略) (略) 、 (略) 、 (略) (略) 、 (略) (略) 、贵州 (略) 、贵州 (略) 、 (略) (略) 、贵州省交通规划勘 (略) (略)

15.0%

50亿元

中标候选人类似项目业绩

序号

项目名称

工程内容

1

贵阳经金沙至古蔺（黔川界） (略) PPP项目

(略) 线全长160.765公里，采用设计速度100km/h、六车 (略) 标准，路基宽度为33.5米。沥 (略) 面。全线共设桥梁140座，总长*米。其中特大桥6座，共长6462米；大桥131座，共长*米；中桥3座，长310米，项 (略) 线总长的35.739%。全线共设隧道49座，总长*米，其中特长隧道1座，长3040米；长隧道13座，长*米；中隧道19座，长*米；短隧道16座，长5078米， (略) 线总长的27.42%。全线共设互通式立交20处，其中枢纽互通7处；服务区4处、停车区2处、管理分中心1处、匝道收费站13处，主线收费站1处；全线连接线共有8条，总长63.8公里，除化觉互通为8.5米 (略) 技术标准外，其余互通连接线为12米宽 (略) 技术标准。

2

贵州省纳雍至晴隆和六枝至安 (略) PPP项目

（1）纳晴子项目

项目概况：路线全长约162公里，全线分段采用四、六车 (略) 标准，其中LK67+642~ LK107+660为与普盘共线段，共线段长40.018公里，采用100公里/小时设计速度、双向六车 (略) 标准，路基宽33.5米; (略) 段采用100公里/小时的设计速度，双向四车 (略) 标准，路基宽26.0米，沥 (略) 面。

（2）六安子项目

项目概况：路线全长约153公里，设计速度80公里/小时，双向四车 (略) 标准， (略) 基宽度为25.5米，沥 (略) 面。

3

河池 (略) PPP项目

本 (略) 线全长68.999公里。全线采用双向四车 (略) 标准，项目全线采用设计速度100km/h (略) 技术标准。共设桥梁*.8m/44座，其中特大桥7616.4m/4座、大桥*.0m/28座、中、小桥638.4m/12座;隧道10座，共计*. 5m，其中长隧道*. 5m/5座，中隧道624. 5m/1座，短隧道1537. 5m/4座。桥隧比50. 81%;互通式立交5处(其中枢纽互通式立交1处)，分离式立交8处(人行天桥8处)，服务区1处，养护工区1处，收费站4处。

4

沪昆国 (略) 安顺至盘州（黔滇界）段扩容工程及相关配套工程PPP项目

全长约130.8公里，双向六车 (略) 。全线共设桥梁92座，总长*米。其中特大桥8座，共长*米；大桥78座，共长*米；中小桥6座，长476米。全线共设隧道35座，总长*米，其中特长隧道1座，长742米（终点处岩峰洞隧道不含云南境内长度）；长隧道15座，长*米；中隧道10座，长6642米；短隧道9座，长3768米， (略) 线总长的58.6%。全线共设互通式立交13处、分离式立交2处、服务区3处、停车区2 处、收费站9处（含淤泥收费站）；全线连接线共有6条，总长38.9公里。

5

贵州省道真至武隆（渝黔界） (略) PPP项目

(略) 线全长36.229公里，设计速度80公里/小时，双向四车 (略) 标准，路基宽度为24.5米。全线占用土地共计156.87公顷（ (略) 及连接线21.67公顷），平均每公里占地7.42公顷，全线共有桥梁7645m/21座，隧道*m/5座。全线共设互通式立体交叉4处。

6

鹿寨- (略) (鹿寨至鱼峰段)PPP项目

项目全长26.952公里，双向四车 (略) 。全线共设桥梁7993.6米/29座，特大桥2679.6米/2座，大桥5039.8米/19座，中小桥274.2米/8座。隧道3座，共计1377.5m，其中短隧道625/2座，中隧道752.5m/1座。桥隧比32.969%。互通式立交3处（其中枢纽互通式立交2处，服务型立交1处），此外，柳金枢纽立交预留建设条件，分离式立交2处，服务区1处，管理中心与养护中心合并设置1处，收费站1处。

7

湄潭至石 (略) PPP项目

本项目全长93.327km，双向四车 (略) 。主线共有桥梁*米/92 座，其中特大桥3548米/4座，大、中桥*米/88 座， (略) 线总长的31.2%；全线共有隧道* 米/16 座，其中特长隧道3110米/1座，长隧道*米/7座，中、短隧道3360米/8座，占路线全长的21.54%；桥隧比52.78%。全线共有涵洞224 道。

遵义新舟机场联络线共有大、中桥梁2862米/9 座， (略) 线总长的14.7%；全线共有隧道*米/5 座，其中特长隧道8950米/2座，中、短隧道2225米/3 座，占路线全长的55.5%；桥隧比70.2%。全线共有涵洞21道。

8

宜宾至六盘 (略) 赫章至六盘水段PPP项目

(略) 线全长约70.997 公里， (略) 境内42.337公里， (略) 境内28.660 公里。技术标准为：双向四车 (略) 、设计速度80 公里/时、路基宽度24.5 米。起于赫章县城东的野马川镇，与毕威高速十字交叉（预留往镇雄方向匝道），途经威奢、大韭菜坪、兴发、雉街，在拉呼寨附近 (略) ，后经木果、汪家寨、落飞戛，终点以水淹坝枢纽接六威高速及六盘水西联络线。

9

宜宾至六盘 (略) 镇雄（滇黔界）至赫章段PPP项目

宜宾至六盘 (略) 镇雄（滇黔界）至赫章段建设工程起于赫章县哲庄乡与镇赫高速云南段顺接，终点止于赫章县城东的野马川镇干河桥，与毕威高速（K88+900）、赫六高速（K30+600）十字形交叉。路线全长27.933公里。技术标准为：双向四车 (略) 、设计速度80公里/时、路基宽度24.5米。

10

黔西南州兴义环 (略)

全线共计隧道*m/24座，其中长隧道3631m/3座、中隧道2725m/5座、短隧道6121m/16座， (略) 线总长的20.534%。全长共有桥梁*m/41座，其中特大桥3567m/3座；大桥*m/38座，项 (略) 线总长的40.179%，其中连续刚构桥梁2座外，其余桥型均为T型梁桥。全线共设互通式立体交叉8处，其中有2处枢纽互通。互通平均间距约7.59公里。互 (略) 3条（丰都、敬南、洒金），共计8.3公里，连接线等级约 (略) 。全线共设分离式立交计73处，除去桥梁兼作分离式的，实际建设10处。共设通道58处，人行天桥7座。

全线设马岭河服务区（II类）1处、万峰林停车区（III类）1处，设匝道收费站6处。全线交通工程及沿线设。

11

贵州省黔西至大 (略) 东关至清丰段项目

黔西至大 (略) 东关至清丰段起点位于大方县城北东关，与黔西至大 (略) 顺接，并与杭瑞高速遵毕段连接，沿线经东关、竹园、响水、小坝、海子街、毕节老城区， (略) 城西清丰的新房互通，与毕镇高速相接。路线全长53.466公里，其中：主线共有大、中桥梁9026.05m/37座，隧道*m/14座,桥隧比37.8%，互通式立体交叉7处，服务区2处(三标汉屯、六标茶亭），收费站5处（大方北、竹园、小坝、大新桥、茶亭）。

12

云县至凤 (略) 政府和社会资本合作项目

本项目起于云县县城西侧蜂王寨附近，接拟建的云县至临沧 (略) ，止于凤庆县光山村南侧，接昌宁至保 (略) 。主线全长53.134公里。全线在云县、洛党、凤庆北、安石、勐佑等5处设立互通式立交。同步建设云县、凤庆北、安石、勐佑4处立交连接线共计10.769公里。主线按双向四车 (略) 标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米；立交连接采用一、 (略) 标准建设。

13

贵州省赤水至望 (略) 织金至普定段

路线全长52.8公里，技术标准为：双向四车 (略) 、设计速度80公里/小时、路基宽度21.5米。另采 (略) 标准建设绮陌互通立交连接线0.8公里、织金东互通立交连接线5公里，采 (略) 标准建设高山互通连接线4.5公里、熊家场互通立交连接线2.5公里。全线共有桥梁*.5米/38座。其中：特大桥1468.5米/1座；大、中桥*米/30座。 (略) 线总长的26.61%。涵洞41道。全线共有隧道*米/11座，其中长隧道8340米/4座，中隧道1555米/2座，短隧道1550米/5座， (略) 线总长的21.68%。共设互通式立体交叉5处，全部为落地互通；分离式立体交叉15处；另设通道54处。全线设服务区2处（与服务区同址设管养工区2处），4处匝道收费站、4处隧道管理站及4处监控站。

14

毕节至二龙关（黔滇界） (略) 项目

路线全长约37.55公里，技术标准为：双向四车 (略) 、设计速度80公里/小时、路基宽度24.5米。路线全长设置大桥6989米/30座，中桥472米/6座，涵洞60道；隧道9655米/12座，其中短隧道1580米/5座，中长隧道3175米/5座，特长隧道3280米/1座；设置互通式立交3处，通道7处，收费站3处，服务区1处，养护工区1处。

项目名称

中标候选人名称

交通量风险收益系 数

项目预期超额收益资金额度

G7522贵阳至北

(略) 贵阳

至平塘(黔桂界) 段项目

(略) 桥建设

有限公司

13%

50亿元

中标候选人类似项目业绩

序 号

项目名称

工程内容

1

宁波舟山港梅山港区沈海高速连接线(象山湾疏港高速)昆亭至塘溪段工程PPP项目

本项目起于北仑区春晓街道昆亭村南侧，设置昆亭枢纽连接规 划宁波舟山 (略) 大桥，路线经过北仑春晓，鄞州瞻岐、咸祥、塘溪，终于鄞州区塘溪镇鹳山村西北侧，设置塘溪枢纽连接甬台温高速复线。 (略) 线总长24.150km，桥梁总长*.5米/15座，其中：特大桥*.5米/7座、大桥2964.0米/7座、中小桥57.0米/1座；隧道4509米/4座，其中：长隧道2025米/1座、中短隧道2484米/3座；全线设互通式立交4处， 含2处一般互通(春晓互通、瞻岐互通) 、2处枢纽(昆亭枢纽、塘溪枢纽) ，设置匝道收费站2处(春晓互通、瞻岐互通) ，临时收费站1处(在昆亭枢纽) ，养护工区及管理站1处，隧 道管理站1处等。另设置昆亭枢纽临时连接线0.882km，瞻岐互通连接线1.514km。主线工程按120公里/小时的双向六车 (略) 标准进行设计建设。

2

(略) 石阡至玉屏(大龙) (略) PPP项目

贵州省石阡至玉屏(大龙) 公路是《贵州 (略) 网规划(2008-2030年) 》“678”网的重要加密线，项目起于铜仁地区石阡县，接思 (略) ，终 (略) 玉屏县大龙镇，接江 (略) ，路线全长83.402公里。技术标准为：双向四车 (略) 、设计速度80公里/时、路基宽度24.5米。全线共设桥梁*米/62座，其中特大桥7140米/5座，大桥*米/54座，中、小桥244米/3座；设隧道9305米/9座，其中特长隧道3140米/1座，长隧道4510米/2座，中、短隧道1655米/6座，全线设互通立交8处。